相信很多車友都在煩心一件事，就是愛車的燈光問題，車燈是關(guān)乎生命安全的重要配置，雖小卻心系全家。
近年來由于燈光問題導(dǎo)致的事故頻繁發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)全國有22%的交通事故發(fā)生在能見度不良的情況下，許多事故都是因?yàn)檐囕v照明的寬度與遠(yuǎn)度有限、照明光顏色昏暗，駕駛員在行駛中看不清路中障礙，而不能及時(shí)剎車和避讓，導(dǎo)致事故發(fā)生。
尤其是夜間高速駕駛和級城鎮(zhèn)道路忽然闖出的不明物體，很多車大燈的照射寬度和遠(yuǎn)度不夠，駕駛者很難準(zhǔn)確看清障礙物。沒有更多時(shí)間對障礙做出反應(yīng)，相信有很多車燈暗黃不亮卻又要天天忍受的車友。好不容易，有了改裝欲望，開始天天泡論壇看案例，進(jìn)入了選擇困難癥模式，想升級車燈，但是選擇困難癥。
是時(shí)候?yàn)榱税踩嵏惨幌履愕能嚐簦瑸樗鲆稽c(diǎn)改變了，那么如何才能提升愛車的亮度，更安全的出行呢？今天這篇文章的車主也是深受燈光的困擾，下面這篇測評送給有著同樣痛點(diǎn)的車友還有一直關(guān)注車燈安全的朋友們，希望各位看官支持，（最后有福利出鏡）。
速騰原車燈出廠配置是鹵素光源的大燈，亮度十分有限，夜間幾乎就是摸黑的狀態(tài)。
鹵素?zé)魞?nèi)部結(jié)構(gòu)，反光碗設(shè)計(jì)。使用中車燈隨著逐年使用在不經(jīng)意間慢慢變暗。
開啟近光，鹵素?zé)羰褂靡荒旰罅炼葞缀醪坏皆紶顟B(tài)下的50%。
開啟遠(yuǎn)光，午間看起來昏昏欲睡。
測試光線昏暗，照明不足。
測試照明的寬度與遠(yuǎn)度有限。
圖為鹵素?zé)艄庑Ч?/p>
經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)照度值為806LUX。
然后是市面上非常流行的 海拉五+氙氣燈 圖為近光切線
切光數(shù)值 2192lux
遠(yuǎn)光效果
圖為遠(yuǎn)光數(shù)值 3083lux
最后是LED的雙光透鏡
近光切線非常清晰 圖為近光數(shù)值 3069lux
遠(yuǎn)光的光線也很均勻
圖為遠(yuǎn)光數(shù)值 5303lux
通過測試不同光源的對比發(fā)現(xiàn)，LED光源明顯超過鹵素和氙氣燈亮度。然后我們再來進(jìn)行夜間路況的測試，看一下實(shí)際效果如何。
對比更換的全LED車燈，開箱后的大燈。
LED大燈和原車燈外觀對比，其實(shí)還有很多的車友對外觀也很注重，外觀炫酷的大燈，無疑回頭率也要增添很多。
整個(gè)拆燈過程簡潔方便，首先拆掉前保險(xiǎn)杠。
然后擰開螺絲，拆下原車大燈。
直接放入新燈，原車插口對接即可，整個(gè)過程不改線不傷車。
點(diǎn)亮測試一下，日行燈在太陽的照耀下很耀眼。
大燈用藍(lán)膜保護(hù)，確保安裝前不會有劃傷等現(xiàn)象。
最后安裝好前杠，整個(gè)換燈工作完成。
雙7造型的日行燈是一大特色，感覺像換了個(gè)模樣，前臉炯炯有神。
近光測試，切線清晰明顯。
遠(yuǎn)光，照射范圍增加很多。
燈光配置則是雙光LED透鏡模組，加上三顆飛利浦LED燈珠的遠(yuǎn)光輔助燈，兩近四遠(yuǎn)的照射強(qiáng)度。
啟動和轉(zhuǎn)向時(shí)則是LED黃光的流光跑馬設(shè)計(jì)
近光開啟效果 ，雙光透鏡可以秒切換近遠(yuǎn)光。
遠(yuǎn)光開啟效果。雙光透鏡和輔助燈同時(shí)開啟。
鹵素?zé)粢归g鋪路效果 近光
同樣位置 ，LED大燈鋪路效果 近光
遠(yuǎn)光效果，鹵素?zé)粽丈渚嚯x近，夜間行車極大地影響車內(nèi)人員的安全。
led遠(yuǎn)光效果，可以發(fā)現(xiàn)照射距離較遠(yuǎn)，并且聚光足，光線均勻有層次。
夜間開啟大燈后的顏值
雙7日行燈在夜間
雙閃下的黃色流光轉(zhuǎn)向。
最后是外觀對比，改后接近自然光的LED要比原車燈顯眼不少。
模特上鏡了，感覺還是和右邊更配哦 。
雙7造型的日行燈，辨別率更高。而且照射出來的光線更柔和。
可以發(fā)現(xiàn)LED光源的大燈比起原車燈無論是外觀還是性能都要增強(qiáng)很多。
目前在燈光運(yùn)用上還是傳統(tǒng)的鹵素?zé)艋蛘唠瘹鉄魹橹?，通過對比發(fā)現(xiàn) LED光源不僅僅是近光切線清晰，遠(yuǎn)光照路更聚焦，而且在外觀也要美觀很多，還有節(jié)能環(huán)保，不易損壞的優(yōu)勢，近年來LED車燈備受廣大車企青睞，相信不久的將來會有越來越多的車友，推崇和使用更加流行的LED大燈。
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