在2016紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎的加持下，s90以國產(chǎn)的方式進(jìn)入中國市場，對BBA的E，A6，5霸主地位進(jìn)行一次沖擊。說起紅點(diǎn)，上一次讓我覺得“實(shí)至名歸”的紅點(diǎn)大獎是2009年的大眾CC，這一次我又得用上“實(shí)至名歸”這個詞了。當(dāng)然外觀這個東西，見仁見智，沒有絕對。
沃爾沃在重視中國市場后，代言人的選擇上也很有品位。全新XC90上市用李健，打了一波品位牌。全新s90上市用彭于晏，打一波顏值牌，真好與紅點(diǎn)大獎相呼應(yīng)。
當(dāng)買這個級別的用戶，在選擇之初能想到S90，已經(jīng)是沃爾沃成功的一步，畢竟BBA在中國那么多年難以撼動的地位。
尾燈的設(shè)計(jì)總覺得有種說不出的感覺，雙邊雙出的排氣，沉穩(wěn)中漏出一絲不羈的感覺。雖然加長了120mm，但沒有在圍標(biāo)使用S90L，T5也只是低調(diào)的告訴你，這是一個2.0T高功的發(fā)動機(jī)，而沒有像A6那么浮夸的標(biāo)注
當(dāng)BBA都在走豪華科技路線時，沃爾沃走起了北歐簡約范，一副工作時候好領(lǐng)導(dǎo)，居家時候好家屬的格調(diào)
作為一個豪華品牌的旗艦轎車，發(fā)動機(jī)的隔音有待加強(qiáng)，尤其是在轉(zhuǎn)速偏高的時候。底盤的隔音也應(yīng)該在上一個水準(zhǔn)。底盤，懸掛在高級感的營造上還有進(jìn)步的空間。
在我看來，這輛車的最強(qiáng)模式應(yīng)該是在高速或堵車的時候，打開B&W音響播放自己喜歡的歌，打開座椅按摩，打開自動輔助駕駛，無論是遠(yuǎn)行還是歸家，提供一種愜意的方式，到達(dá)你的目的地。
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