SUV這一細分市場成為了眾多廠家口中的肥肉，日益增長的銷量讓車企之間使盡渾身解數(shù)廝殺。面對空間的增大、軸距的加長、內飾豪華度的提升，這近乎刀刀致命的殺招，BMW X3卻非常任性的抵抗著。忠于純粹一直是寶馬所秉承的，在市場需求面前寶馬并沒有展現(xiàn)固執(zhí)的一面，在純粹的基礎上進行應有的升級我覺得是十分合理的。寶馬這種看似沒有競爭力的換代卻沒有帶來銷量的犧牲，那究竟全新X3有沒有競爭力？跟隨粗面一探究竟！
全新X3的外觀粗面認為在向運動豪華方向發(fā)展，畢竟對手都在一次次顛覆顏值，X3算的上延續(xù)了。中網尺寸進行了增大，大燈組變得更有神，加上M套件，讓整個前臉的豪華感有所提升。
精致的M標識，對于bimmer來說從來都是喜聞樂見的。翼子板上的擴散器造型帥氣，但是卻沒有實際作用。
全新升級的內容調調，依然很“寶馬”，更傾向于駕駛位的座艙設計，這才是駕駛者之車，不過從許多細節(jié)也能看出寶馬在盡力向豪華靠攏。
全景天窗尺寸很大，開啟范圍算是合格范圍之內吧。
全新X3的城市動態(tài)表現(xiàn)讓我比較滿意，更好的車內靜謐行說明X3在NVH上下了功夫。城市路況下，車身輕盈，換擋平順，這一系列的行駛品質都在讓寶馬更城市化。
其實說寶馬任性，我并不完全贊同，通過實際使用可以總結出BMW也在適度的向市場妥協(xié)。但是這種妥協(xié)并不過分，并沒有失去自我，忠于純粹的基礎上進行合理的升級，這些對于消費者來說并不會嗤之以鼻，同時我想這也是許多bimmer想要的。在BBA激烈的市場競爭中，X3已經由進口過渡到了國產，隨然這種變化來得最晚，但加上全新X3良好的底子，有了國產價格的優(yōu)勢之后，銷量的提升是合理的。我是粗面，歡迎大家持續(xù)關注。
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