今年的疫情，算是把大家給“憋壞”了，除了家里就是家里，哪也不能去。而最近，廣東的天氣可謂真心好，加上家里的漢蘭達(dá)也將近1個(gè)月左右沒(méi)動(dòng)過(guò)了，趁著難得的休息天，去個(gè)沒(méi)人的地方曬曬太陽(yáng)。當(dāng)然，如果大家不是必須出門的話，還是待在家里吧，畢竟這疫情還沒(méi)完全結(jié)束！
20多度的好天氣，加上沒(méi)人簡(jiǎn)直完美！順便把車門什么的都開一下，透透氣，有時(shí)候車庫(kù)停久了，車?yán)镞€真有點(diǎn)潮氣。
逆光下的“大眼睛”，個(gè)人還是挺喜歡的，夜間行車亮度感覺(jué)也還可以。當(dāng)然，“老漢”的大燈和現(xiàn)在那些黑科技十足的LED，就不能比了，好在平時(shí)用起來(lái)還OK。
前兩年給“老漢”換的固特異牧馬人越野胎，雖然漢蘭達(dá)不算那種硬派越野車，但因?yàn)閺V東地區(qū)還是有挺多山的，加上自己也喜歡到處走走，就換了它。當(dāng)時(shí)，換這款輪胎也是被身邊一位朋友推薦所致，說(shuō)固特異是國(guó)際高端品牌，而且這款牧馬人在同級(jí)輪胎中表現(xiàn)很不錯(cuò)。而用下來(lái)確實(shí)很給力，不僅市里跑著舒服，而且在泥濘路的抓地力也很強(qiáng)。沒(méi)記錯(cuò)的話，杜邦凱夫拉應(yīng)該是用于防彈服這種高科技領(lǐng)域的，而這個(gè)輪胎竟然也用了這材料，算是科技感十足了！
不過(guò)，以后真打算到處跑的話，還真要搞一輛硬派越野車。據(jù)說(shuō)，這輪胎名字還和Jeep牧馬人有關(guān)？當(dāng)時(shí)也去網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)的確是有淵源的，一起登上過(guò)6千多米的高峰，并創(chuàng)造了那時(shí)的吉尼斯紀(jì)錄，非常了不起！
眾所周知，我們這也的確比較偏愛(ài)日系車，或許是因?yàn)檐囄幕鄬?duì)較好的原因吧。而像我個(gè)人雖然還沒(méi)到大叔的年紀(jì)，但每每看到漢蘭達(dá)這種老內(nèi)飾的時(shí)候，還是會(huì)忍不住欣賞好久，很有歲月的痕跡，老了是不是都會(huì)開始念舊……
其實(shí)，這輛車開得并不多，到現(xiàn)在為止也就將近8W3。好在，日系車真心省心，那么多年下來(lái)了，也基本沒(méi)有什么太大的毛病出現(xiàn)。
這種內(nèi)飾放到現(xiàn)在看的確算不上好，但在當(dāng)時(shí)還是比較豪華的。而蛇形的檔桿，也算是那時(shí)候（尤其是日系）比較有特色的標(biāo)志。
因?yàn)槭歉吲?，所以也配有陡坡緩降功能，?0年前那可是稀有配置啊，相當(dāng)實(shí)用。不過(guò)，邊上的雪地模式在我們這根本用不到哈哈。
同理，這座椅加熱也算是“雞肋”的功能，如果換作是座椅通風(fēng)就好很多了。貌似我看到通用的蠻多車，座椅加熱和通風(fēng)同時(shí)都有，這點(diǎn)貌似日系車沒(méi)有美系車厚道。
不過(guò)，車上這塊小屏幕還挺好用的，唯一缺點(diǎn)就是小了一點(diǎn)。
原裝大屏！做工什么都不錯(cuò)，不過(guò)這分辨率在如今就不怎么樣了。當(dāng)然，平時(shí)用的機(jī)會(huì)也不怎么多。
寬敞的后排空間，在陽(yáng)光下顯得十分通透。而且，漢蘭達(dá)的座椅十分舒服，不比那些家里的沙發(fā)差到哪去的。
現(xiàn)在，有很多車廠都會(huì)吹捧自己什么雙區(qū)恒溫空調(diào)，但我想說(shuō)我這漢蘭達(dá)當(dāng)年都不止雙區(qū)了……
曬完太陽(yáng)，瞬間感覺(jué)心情愉悅不少哈哈！
大V6還是挺給力的（對(duì)焦對(duì)歪了）。不過(guò)，日系車省油也只是相對(duì)的，實(shí)際上也沒(méi)有說(shuō)得這么夸張，可能那些雙擎代步車確實(shí)做得很省油。
最后，大愛(ài)的豐田標(biāo)收尾！
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