2019年1月份入手的1.5L自動(dòng)尊翼型，第一次買車也不是很懂，正好有家福特4S店比較近，就去看車去了。在試駕了解了一番之后，最終選擇了翼搏。到現(xiàn)在為止，車子已經(jīng)跑了3萬多公里了，一年跑了這么多。翼搏對(duì)于我來說，可謂盡其所能了。因?yàn)槠綍r(shí)工作在市區(qū)，然后周末要經(jīng)?；乩霞遗惆謰?，所以基本每周都會(huì)跑高速，之前甚至有一段時(shí)間是天天跑，所以，跑了這么多也是辛苦它了。
說說翼搏比較突出的幾個(gè)點(diǎn)：
1：方向盤轉(zhuǎn)向并沒有太多的虛位，比較精準(zhǔn)。 懸掛方面，整體有韌性，即使顛簸也不會(huì)太難受。低速的時(shí)候底盤很整，遇顛簸后減震吸收比較好，懸掛沒有多余的晃動(dòng)。告高速的時(shí)候，整臺(tái)車都非常穩(wěn)定。 底盤及懸架比一般的城市SUV強(qiáng)大的多，一般的爛路是無所顧忌，雖然還不能當(dāng)純?cè)揭败嚹菢尤ッ筒伲谶@個(gè)級(jí)別論皮實(shí)耐操是無車能出其右了。
2：排量雖然不大，但是畢竟車子本來也不大，而且福特的調(diào)校比較優(yōu)秀，市區(qū)起步加速靈活，提速順暢，高速上輕松跑到120的限速，而且油耗也不高，我這車現(xiàn)在也就穩(wěn)定7.5L的油耗，我覺得還挺不錯(cuò)的。
3：座椅隨著使用時(shí)間延長，越來越適應(yīng)這種座椅的角度，原先還想著提車后，加個(gè)靠墊之類的放后面，現(xiàn)在完全不需要，對(duì)于我178的個(gè)子很享受座椅的舒適。后排雖然空間不是特別寬敞，但是座椅舒服，坐墊比較長，靠墊也比較躺，坐著挺舒服。
接下來看圖吧……
外觀確實(shí)很個(gè)性，有點(diǎn)戰(zhàn)斗的感覺，整體外觀挺猛
后備箱備胎外掛，獨(dú)特而且個(gè)性
大燈亮度夠用
輪轂造型很漂亮
尾門是側(cè)開的，還挺好用
后備箱內(nèi)部的空間，家用足夠
家里人都說后排座椅很舒服
方向盤手感還可以，轉(zhuǎn)向柔和，指向很準(zhǔn)
目前的里程和油耗
布滿歲月痕跡的鑰匙。好了，作業(yè)就這些了，說得不對(duì)的地方，還請(qǐng)各位前輩指正。
[本帖最后由疾風(fēng)駕駛員 于 2020-03-04 09:30 修改
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