自從2013年BRZ在國內(nèi)上市，我一眼就相中了它！奈何當(dāng)時囊中羞澀，實在無法將它接回家…朝思暮想4年有余，去年終于將其納入囊中！是的，大家也看出來了，這是一臺老款的，我看成色不錯，公里數(shù)也合適，收了臺二手的，準(zhǔn)備手里有閑錢了，再改一改。
BRZ是家里的第二臺車，家里還有一臺森林人2.5L，平常開的都都是它。因為北京的交通狀況比較糟糕，BRZ 6擋手動的駕駛樂趣也體現(xiàn)不出來。我們通常在限號的日子，或者周末出去玩的時候才開一開。
這最近天氣暖和了，拉著媳婦拍了一組照片兒，我也是求了好幾次，她才答應(yīng)！媳婦兒平常比較高冷，和大多90后女孩兒還這真不太一樣，連自拍次數(shù)都屈指可數(shù)…手機(jī)里除了美圖秀秀平常工作P個圖，都沒什么女孩用的那些修圖App。
不過我媳婦兒也蠻酷的，在我的嚴(yán)苛培訓(xùn)指導(dǎo)下，偶爾也下下賽道跑一跑，技術(shù)在普通女孩子里算是開的很好的了。廢話不多說了，直接上圖！
有沒有投拍的效果！
這張有沒有幾分日系風(fēng)格~？
這張笑的很自然，從這個角度看車身線條，視覺沖擊力真的超棒，雙門、溜背，高起的輪拱，這些搭配堪稱經(jīng)典
BRZ內(nèi)飾整體屬于簡約又不簡單類型的，黑色為為主基調(diào)的內(nèi)飾搭配銀色、紅色的元素，運動感十足。三幅方向盤手感尚佳，我這個老款沒有多功能，現(xiàn)款已經(jīng)是多功能的了。中控臺的操作按鈕也很跑車風(fēng)格，看得出設(shè)計師很是用心
講真BRZ原廠避震的支撐已經(jīng)很足了，足以應(yīng)對城市中的路況，高速并線時也是游刃有余。方向指向性更別說了，斯巴魯一向指哪打哪的風(fēng)格，電子液壓助力調(diào)校的操控精準(zhǔn)度相當(dāng)?shù)腛K，而且有著一定的力度，平常開起來也是非常的舒服，主要是心里有底！
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