最初打算去東北，除了南方孩子生來對(duì)北方冬日的憧憬和向往之外，也是為了讓自己人生中第一次自駕游更有挑戰(zhàn)性一點(diǎn)。出發(fā)前足足準(zhǔn)備了小半個(gè)月，做攻略，找路線，查景點(diǎn)，2020年初的漠河之行就此展開。
介紹一下我們此次出行的座駕——長(zhǎng)安CS75PLUS 2.0T旗艦版。在動(dòng)輒零下幾十度甚至是幾十度的東北，無論對(duì)于人還是對(duì)于車都是異常嚴(yán)峻的考驗(yàn)，不過這次75P的表現(xiàn)著實(shí)讓我們刮目相看。
南方很少下雪，但東北可以說是雪的故鄉(xiāng)了，即使是市區(qū)道路都被清理干凈，也經(jīng)常遇到結(jié)冰的路面，但CS75PLUS開著還是很穩(wěn)的。這次自駕游的過程中，主動(dòng)剎車觸發(fā)了兩次，其中有一次差一點(diǎn)點(diǎn)就跟前面急剎的車追尾了，好在車自動(dòng)給剎住了，現(xiàn)在想想都有點(diǎn)后怕，辛虧了這個(gè)配置。
越來越依賴全景影像，因?yàn)樵谘┑乩镉泻芏嗟胤皆佘嚿鲜强床坏蕉夷貌粶?zhǔn)的，這時(shí)候開著全景影像和車身幾個(gè)角度的攝像頭切換就踏實(shí)多了。
到了漠河周邊，這邊的路況倒是都不錯(cuò)，路上基本沒車，偶爾看到也是沒牌照的，應(yīng)該是各個(gè)汽車廠家在做測(cè)試。
我們?nèi)ヂ骞藕哟宓囊粦艮r(nóng)家看女主人冬捕。他們家就夫妻倆，整個(gè)村里老人居多，孩子們大都出門打工去了。
屋子后面就是黑龍江，江面一分為二，一半是中國(guó)，另一半是俄羅斯 。
江面上的雪很厚，一腳踩下去，鞋子不見了，雪很松，在雪地上打滾，雪不會(huì)粘在身上，可以狂撒野。
后來開車去了北極村，打卡各種網(wǎng)紅點(diǎn)，祈福石，金雞之冠廣場(chǎng)，中俄界碑，在最北郵局買了明信片，蓋滿郵戳，20元錢。
東北對(duì)于南方人來說真的太冷太冷了，在漠河的幾天手都毫不意外地凍傷了，又癢又痛。
一打開車門，車?yán)锖艉舻耐饷盁釟?，有多冷就可想而知了?/p>
座椅加熱如果在南方的冬天算是錦上添花，那么在東北絕對(duì)可以稱之為雪中送炭，整個(gè)座椅熱了，身體就會(huì)覺得暖和多了。
空調(diào)也是挺給力的，溫度調(diào)到25，在車上始終是要比外面舒服很多。
帶空調(diào)出風(fēng)口的扶手箱，把水放在里面加熱，在車上隨時(shí)都能喝到溫水，這個(gè)設(shè)計(jì)真的好貼心。在漠河的這幾天里，真的是多虧了這輛車，南方娃闖東北的第一次自駕游，還算圓滿！
之前在壇子里看見75P的2.0T版本成為19年上市新車中的2.0T SUV車型銷量王我還不以為意，通過這次自駕游真是讓我對(duì)它刮目相看，安全性高、行駛質(zhì)感好、舒適性配置又給力，除了75P真沒誰(shuí)了！
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