現(xiàn)在純電動車真的很火呀,我感覺這應該是大勢所趨，畢竟現(xiàn)在油價一直攀升。近幾年新能源汽車真是層出不窮，看了不少資料，發(fā)現(xiàn)理念VE-1和起亞KX3 EV這兩款車在合資品牌純電動SUV這個領(lǐng)域中的影響力很不錯，所以就打算再這兩款車里挑一輛了。
其實到現(xiàn)在我的心中已經(jīng)有了答案，簡單粗暴，對比下來個人還是VE-1些，我直接從外到內(nèi)說說這倆車給我的感覺吧。
VE-1前臉很精致，貫穿式車尾燈設計都散發(fā)著潮流魅力。車身四周還有藍色飾條裝飾，非常的時尚，光看到這個外觀就被已經(jīng)被圈粉了。
起亞KX3 EV虎嘯式中網(wǎng)設計看上去比較大氣，但是時尚感沒那么強，看起來就比較中庸。
看了下參數(shù)，VE-1搭載的是永磁同步電機，最大功率為120千瓦，采用的三元鋰電池容量為53.6千瓦時，綜合續(xù)航能達到401公里。從這一系列的參考數(shù)據(jù)可見這車的實力。
起亞KX3 EV的續(xù)航里程為僅為300km，雖然兩款車都能夠滿足我們上下班用車，但是理念VE-1的表現(xiàn)明顯更勝一籌。
VE-1多種駕駛模式很有趣，會根據(jù)路況、車速配合駕駛員的操作自由切換，看試駕報告說加速比普通汽油車來得更猛更直接，運動模式下帶來的推背感很強烈，爆發(fā)力很優(yōu)秀。
VE-1搭載的8英寸彩色屏科技感滿滿，我覺得更能滿足我們年輕人的智能化使用需求。
起亞KX3 EV的中控屏更大一些。雖然說兩車的差異還是有一些的，但是在內(nèi)飾配置方面我覺得兩款車都很有科技感。
總而言之，我覺得不管是從設計、配置還是動力來說，VE-1的表現(xiàn)更符合我個人的用車需求，同時性價比也不錯。打算去店里試試車，更深入的了解一番！
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
