入手翼搏的原因很簡(jiǎn)單，首先覺(jué)得翼搏樣子小巧，看起來(lái)就很好開(kāi)，新手開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，再就是一直都想買SUV是因?yàn)橛X(jué)得開(kāi)車的時(shí)候視野要好的多。我想要買一部SUV代步，但是技術(shù)不太好停車又怕車子太大搞不定。找了很久才找到翼搏符合心意。當(dāng)時(shí)還看了勁客，但是指導(dǎo)價(jià)有些高，優(yōu)惠的太少了，就放棄了
翼搏的外觀相當(dāng)個(gè)性，放在一堆車?yán)?，一眼就能找出?lái)。
1.0T尊翼版標(biāo)配了氙氣大燈，夜晚的照明效果很好。之前1.5L全系沒(méi)有氙氣大燈，現(xiàn)在1.5L的最高配尊翼plus已經(jīng)給標(biāo)配上了。
人見(jiàn)人愛(ài)的小書(shū)包
內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。軟包確實(shí)不怎么給力，摸摸都是硬的。不過(guò)翼搏的方向盤手感是真的好，打孔真皮的，很細(xì)膩，力度也很適中。
空間還好，不要看翼搏看著小，其實(shí)內(nèi)部空間比想象中的大，后排兩個(gè)成年男性問(wèn)題不大。
1.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)完全能應(yīng)付了。畢竟市區(qū)平均車速都超不過(guò)40碼的。中段加速很好。但是起步還是有些不夠果斷，畢竟要等渦輪上正壓。不過(guò)工作關(guān)系，我還是偶爾會(huì)跑跑高速的，雖然是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是急加速速確實(shí)不是我這臺(tái)翼搏的強(qiáng)項(xiàng)。
至于油耗，其實(shí)每個(gè)人開(kāi)車都不同。我的車表顯基本上都在8個(gè)左右。對(duì)于我的收入來(lái)講，這點(diǎn)開(kāi)銷還是完全沒(méi)問(wèn)題的。
大屏導(dǎo)航還是必須要有的，福特的sync3系統(tǒng)，對(duì)比過(guò)很多車的原車系統(tǒng)，sync3是我覺(jué)得感受最好的之一，速度快，好上手，顯示也比較清晰?？偨Y(jié)一下一萬(wàn)公里的用車感受吧，作為家用車，翼搏還是可以的，動(dòng)力非常適合在市區(qū)行駛，渦輪出力塊，市區(qū)超車一點(diǎn)不困難。不過(guò)高速就有些吃力了，畢竟排量不大。
[本帖最后由垂涼生枕簟 于 2020-01-17 09:12 修改
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