寶馬x6跨界車的典范，外觀霸氣，線條相當性感，大家應(yīng)該大多沖外觀來，當然到了買這種車特別是我這個年齡段，也不會太在乎性價比，也不考慮面子之類，唯一在乎的就是自己喜歡，只取悅自己。
動力表現(xiàn)出色，只要舍得給油，就不會讓你失望，超過3000轉(zhuǎn)能聽到迷人的跑車音，想低調(diào)都難。油耗大概15個油，我沒怎么關(guān)注過，舒適性后排我從來沒坐過沒有發(fā)言權(quán)，前排非常舒服，我享受開車的感覺，特別是自己喜歡的車。
這是人生第三輛車，每個階段吃穿用度要跟收入相匹配，40多的年紀擁有它，算是完成了年輕時定下的目標。都說三十而立,四十不惑，現(xiàn)在才懂四十能做到不惑多么滿足，看同齡人對自己對未來都還有很多迷茫，我更珍惜現(xiàn)在擁有的一切。
想當年20歲出頭擁有了人生第一輛車時那么激動，現(xiàn)在想想那車也不過20幾萬，三十幾歲時換了輛50多萬的車，我知道自己選對了方向，擁有了自己的事業(yè)版圖，要做的就是不斷努力，把這塊蛋糕做大。
40歲送給自己的生日禮物就是這輛X6，現(xiàn)在我活的更清楚，知道該拒絕什么。取舍對我變得更重要，很多局我都不愿參加，寧可自己喝喝茶打打球。如果有大塊時間，肯定要去徒步，經(jīng)歷了這么多交通工具更替，最喜歡的還是腳踏實地的感覺，原因其實很簡單，我是個喜歡琢磨的人，如果駕駛交通工具時走神會很危險。
我又不太喜歡其他人跟我在一個密閉空間，所以大多自己開車，徒步也大多是一個人，一方面我會深思，一方面這很考驗一個人的意志力，享受熱鬧容易，耐住ji寞難，我有意訓(xùn)練自己，避免迷失方向，進行過多無效社交。
分享一組路上的風景，每年固定會有3次旅游，目前是2次國內(nèi)，一次國外，我還是比較喜歡祖國的大地，到處都透露著親切。
遠離鬧市繁華，獨享這一片寧靜，這次是跟一位多年的好友結(jié)伴而行，一是2個人路上好有個照應(yīng)，另一個是我們平時真沒什么時間相處，雖說是多年的好友，但是不在一個城市，大多都文字交流，但有些話還是當面才能交心，所以我們每年會固定約一次旅行，其它隨緣。
行程安排的還算舒服，不緊不慢節(jié)奏很好，在車上很適合聊一些過往愿景等等，但大多都是侃侃牛，男人之間嘛，除了正事就喜歡各自吹，這樣才有氛圍，也更來勁，聊起勁了再吼上一嗓子，那種過癮只有經(jīng)歷過的人才懂。
車跟人一樣時間久了就會出問題，前段總感覺剎車抖動，剎車距離也變長了，朋友開去店里檢測說剎車要換，我說那你直接給換了，他說讓我放心交給他。后來問他多少錢轉(zhuǎn)給他，他說不用也沒幾個錢，我想那不行呀，親兄弟明算賬，該多少就多少，后來他說1000多。
我覺得他肯定是不好意思說，他可能也看出來了，直接說，你還別不信，我沒有直接在店里換，在網(wǎng)上拍的，我也就沒再多問，直接給他轉(zhuǎn)了2000。后來在網(wǎng)上看了，是真便宜，這么做下去實體店都沒有什么空間了。
我做實體生意起家，最近幾年說實話行情不太好，有一部分電商沖擊，也因為我一直有執(zhí)念，總覺得會有我們的空間，咨詢了身邊一些朋友，發(fā)現(xiàn)大家觀念早就變了，是我一直不肯聽他們的建議。人有時候就是這樣只堅信自己相信的東西，必須要有個實際的沖擊，才會改變。
這次更換了剎車盤+剎車片，剎車油也一起換了，由于安裝我沒到現(xiàn)場，朋友簡單跟我轉(zhuǎn)述了過程，他選的這家店全網(wǎng)排名領(lǐng)先，是個很有實力的品牌，客服專業(yè)到位，他大概描述就推薦了合適的產(chǎn)品，服務(wù)效率很高。他說下次可以帶我去汽修店看看，真不是當年那種小作坊了，專業(yè)整潔，線上線下結(jié)合，比如你想換配件，網(wǎng)上下單，到貨預(yù)約好時間直接去安裝，全程不用再付一分錢，全流程透明操作。
本來他打算盯著師傅安裝，怕出什么紕漏，但人家比他想的還周全，給他講日常保養(yǎng)用車注意事項等等?，F(xiàn)在師傅服務(wù)都非常好，為什么呢，他專門咨詢了老板，老板說現(xiàn)在技術(shù)工人大多大學畢業(yè)，真的是技術(shù)流而不是為謀生計半路出家了。
換完大概開了2000多公里，很好用，剎車靈敏，也沒有異響，剎車距離明顯變短，重點是腳感很舒服。更換剎車之前腳感生硬很不舒服，我又是比較注重駕駛體驗的人，所以對這些特別敏感，用的好的東西當然值得推薦給大家，我看了下這個牌子是叫佐佐木，大家有需求可以網(wǎng)上自己搜。
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