第四代,也就是現(xiàn)款銷售奧德賽,2010年到2017年銷售,配置3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),先后配置五速和六速自動(dòng)變速器。
此代設(shè)計(jì)整體重心更低,照比其他幾款競(jìng)品,整體高度和視線都比較低,開(kāi)起來(lái)更穩(wěn),四代奧德賽級(jí)別從低到高分為L(zhǎng)X、EX、EX-L、Touring和Touring-L。拍攝車型為Touring次頂配車型。只有頂配和次頂配車型有前霧燈。
三款日系美款minivan發(fā)動(dòng)機(jī)蓋均無(wú)液壓桿
第三排在滿座的情況下,依然有足夠的行李箱空間,這點(diǎn)在所有美款minivan中是必須的,沒(méi)有這種行李箱空間是沒(méi)法在北美混的
中控臺(tái)有這強(qiáng)大的本田基因,兩塊液晶屏已經(jīng)成為全球標(biāo)配,上面那塊屏主要為車輛信息、導(dǎo)航和車右方和后方視頻監(jiān)控影像,打右轉(zhuǎn)向燈,自動(dòng)切換成右側(cè)影像,掛倒擋,顯示后方影像,這也是全球本田的高配車的標(biāo)配了。
第四代中期改款后增加了一鍵啟動(dòng)和六速自動(dòng)變速器。下面那塊主要是車載多媒體
前排車床一鍵自動(dòng)升降,記憶座椅
駕駛席調(diào)節(jié) 帶腰靠自動(dòng)調(diào)節(jié)
第二排第三排均配有手動(dòng)遮陽(yáng)簾
作為sienna和quest的車主,我也經(jīng)常開(kāi)odyssey,也經(jīng)常有朋友讓我給一些購(gòu)買建議,不得不說(shuō)如果是特別在乎做工和用料和乘坐舒適度,肯定買貴士,在美國(guó)同類的minivan中我覺(jué)得他最舒服,但動(dòng)力一般,配件價(jià)格稍貴,油耗也比其他兩款大
sienna空間最大,2萬(wàn)5000英里之內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng),空間最大,拉東西最好,奧德賽動(dòng)力性最好。兩者使用成本差不多
至于哪個(gè)好哪個(gè)不好,只是看哪個(gè)適合你,見(jiàn)仁見(jiàn)智。
以上就是即將下架的美版第四代奧德賽。讓我們一起期待新一代的奧德賽到來(lái)。
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