2019年的目標(biāo)不是很多，買車算是其中一個(gè)，我也終于在上個(gè)月實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，提了輛長(zhǎng)安CS75PLUS，這不，春運(yùn)已經(jīng)開始搶票了，我也不用著急了，每天來辦公室后看著別人搶票，覺得心里踏實(shí)多了。
帥氣的75P停在哪兒都能成為焦點(diǎn)。
75P不只是外觀好看，動(dòng)力和配置那才是重中之重，我提的頂配，配的是2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī), 變速箱則都來自愛信, 果然是長(zhǎng)安的當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速的反應(yīng)都十分迅速,而且動(dòng)力在持續(xù)爆發(fā),這讓我在高速上超車特別的自信,而且它有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力相當(dāng)直接,不過運(yùn)動(dòng)模式下的油耗也是上升得相當(dāng)直接,所以用得不多,標(biāo)準(zhǔn)模式就足夠日常使用了。
它的360度全景非常的贊,曾經(jīng)有一次開朋友的車,他的車也有360度全景,白天還好,但在晚上的時(shí)候效果太差了,主要是看不清車尾后面的情形,感覺還是挺危險(xiǎn)的。75P的360度全景夜晚和白天的區(qū)別不大,每個(gè)盲區(qū)都能看清楚,晚上開車停車我也覺得十分自信。
75P的車機(jī)系統(tǒng)界面清晰,用起來和手機(jī)一樣方面,像騰訊地圖,QQ音樂這些都是使用率比較高的APP. 我設(shè)計(jì)的喚醒語是”小安,你好”,喚醒它之后,音樂、空調(diào)、天窗、導(dǎo)航等等都可以用語音控制，話說現(xiàn)在的車智能語音真的是越來越普及了，每次和朋友們出門，他們也很喜歡開我的車，大概是覺得我的小安比較有人情味吧。
64色的氛圍燈，顏色很豐富，任君選擇。
頂配的配置真是不賴，它不僅有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還有車道離偏預(yù)警、主被動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，不管是老司機(jī)還是新手司機(jī)，開車難免會(huì)有分心的時(shí)候，像這個(gè)車道偏離預(yù)離，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，還會(huì)幫我糾正方向盤，這種智能化的功能讓我在開車途中十分的安心。
自動(dòng)泊車功能也很有意思，大城市的車位都十分緊張，有的車位停進(jìn)去車門都打不開， 人站在車外用手機(jī)或是鑰匙就可以啟動(dòng)這個(gè)功能，這家伙，停車技術(shù)比我強(qiáng)多了。
這是它的超速預(yù)警，識(shí)別到限速標(biāo)識(shí)后，會(huì)在儀表盤上提示我，2020年的目標(biāo)是，爭(zhēng)取一張罰單都不吃。
此外，75P的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也很好用，在“700公里0踏板環(huán)海南島挑戰(zhàn)賽”中，依靠IACC功能，全程沒有踩油門和剎車，順利完成挑戰(zhàn)。
75P的高顏值、高配置、強(qiáng)動(dòng)力，除了讓它成為銷量王車型外，也使它獲得了諸多媒體的喜愛，獲得“最受歡迎SUV”、“年度風(fēng)云SUV”、“年度十佳SUV”等榮譽(yù)稱號(hào)，這讓我這個(gè)車主也覺得倍有面子~
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