2019年即將過去,不得不感到時間過得實在太快了,今年是忙碌的一年,也是收獲的一年,孩子一天天長大,我和媳婦也一天天變胖,唯一沒變的是陪伴我們身邊的還是這輛福特翼搏,雖然是入門的精翼型,但內(nèi)心已經(jīng)很是滿足了。最近剛剛突破了5w公里大關(guān),絕對靠譜的老伙計。
年輕人選車,外觀優(yōu)先級會很高,我覺得翼搏的外形比較偏運動,同時也比較硬朗,與同級別那些日系suv相比翼搏更加硬派,前發(fā)動機蓋上的幾條粗狂的棱線能體現(xiàn)這一點。當(dāng)然性價比就比較重要了。而福特的翼搏,我覺得是性價比最高的合資suv。精翼版我入手時候的價格只有不到9萬塊。
已經(jīng)習(xí)慣了鹵素大燈,亮度市區(qū)夠用。
小腳不好看,但皮實耐造,除了外觀滿身都是優(yōu)點。并且減震真的很舒服。
動力方面的話,說真的是它的短板,1.5L自然吸氣發(fā)動機動力并不是很強,作為家用還行,但是推背感什么的就不要想了,它比較適合在市區(qū)安安穩(wěn)穩(wěn)的把人從起點帶到終點。
后備箱擴展性很好。
精翼版原廠是沒有倒車影像的,自然中控大屏也沒有。自己買了中控+雷達(dá)套餐,日常使用也挺穩(wěn)定的,用來看倒車影像,聽聽音樂很不錯。翼搏真的好似一輛開起來非常輕松的車,非常靈活,油門和方向也比較聽話,很好上手,加上suv坐姿高,視野非常開闊。
裝了大屏過之后完全不覺得簡陋。
空間上不能強求,大部分時間都是我和老婆兩個人用車,所以對后排的要求也不高。
[本帖最后由垂涼生枕簟 于 2020-01-04 08:50 修改
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