家里的上一輛車是12款騏達(dá)，陪伴了我整個高中，最后以將近五年車齡八萬多公里的功績光榮退役！其實(shí)開過騏達(dá)的朋友都知道，騏達(dá)真是一款不錯的家用車，空間大，1.6L發(fā)動機(jī)配cvt變速器，也能算得上實(shí)至名歸的 “最值得購買的平民買菜車”開了五年，百公里油耗就沒超過6L，要不是因?yàn)槌隽它c(diǎn)兒事故，家里也不會考慮換車。
說到選車，一開始真的沒方向，從飛度到3系到奧德賽，跨度真的太大，自己感覺都有點(diǎn)亂
真的是各種糾結(jié)，其實(shí)看中混卡很長時間了，但是一直沒下決心，主要受購置稅優(yōu)惠的影響，這混動車咋就沒有優(yōu)惠呢
其實(shí)是日系情結(jié)，說實(shí)話，真的有，可是日系的耐用性和口碑是公認(rèn)的。
最終去看混卡，第一次試駕，挺有好感，駕駛感受比想象中好很多，但沒現(xiàn)車
第二天換了家店，有現(xiàn)車，家里人一起看也看中了，直接就付款提車了
雖然已經(jīng)經(jīng)歷了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨 但是外觀現(xiàn)在看來依舊是很大氣的。
說說混卡
1、混動技術(shù)有口皆碑，挺期待的
2、混卡的配置符合預(yù)期，大燈LED、帶后視鏡加熱，可以沒有胎壓監(jiān)測，不然就完美了
3、希望豐田的品質(zhì)我能切身體會體會
4、精英版的配置我覺得符合我的選擇，大屏不需要，反而有了前后雷達(dá)，我感覺更實(shí)用
說說駕乘感受，倆字，很穩(wěn)，因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，再加上車體本身沉，坐起來感覺很穩(wěn)，并且最重要的是他太靜了，由于是電啟動，好幾次坐車上，一不留神，車已經(jīng)開走了，你一點(diǎn)都感受不到發(fā)動機(jī)的抖動。油耗就不用說，打的就是省油的旗號！總之，很舒服，適合家用！
就喜歡這種一氣呵成的流線，干凈利索，新一代卡羅拉有些線條還繼承了上一代，這很好，有一種傳承經(jīng)典的味道！
車還是洗干凈好看，雖然累點(diǎn)兒，冷點(diǎn)兒，但是心里舒坦?。?/p>
開啟大燈的樣子，LED光帶逼格滿滿的！
前臉神似普銳斯~看了這么多年的車，總結(jié)出來一句話，大燈和格柵欄連在一起前臉永遠(yuǎn)都好看，不信你自己總結(jié)一下
屁股，也是又抹藍(lán)，并且?guī)Ш诘赖奈矡粢彩腔靹犹赜械?/p>
鯊魚鰭天線，混動的一大特點(diǎn)
輪轂的花紋很漂亮呀
內(nèi)飾不是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，感覺水平還停留在上世紀(jì)那種雜亂無章的感覺。我覺得日系車中最棒的是本田，同意的舉個手
行車電腦的能量監(jiān)控所顯示的，如果是豪華版或旗艦版，導(dǎo)航上也會有能量監(jiān)控
藍(lán)色這么看很俏皮呢
無處不在的hybrid
豐田的黑科技！1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+E-CVT無極變速器，想不稱霸世界都難！
作為日常代步車，卡羅拉確實(shí)夠用了，并且豐田的人體工程搞得不錯，車?yán)锖枚嗟胤蕉急仍瓉淼尿U達(dá)有提高，如果你的預(yù)算也在15-20萬之間，并且還經(jīng)常在市區(qū)比較堵的地方開車，那么，卡羅拉雙擎確實(shí)是一個你值得考慮的！
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