很多年前，周杰倫還是一個(gè)口齒不清的三流歌手，馬云還只是一個(gè)常被誤解為網(wǎng)絡(luò)騙子的普通創(chuàng)業(yè)者，韓寒少年輟學(xué)承受著家人和同學(xué)的不解，蘋果手機(jī)方案被行業(yè)龍頭諾基亞嘲諷。而我作為一個(gè)80后的互聯(lián)網(wǎng)首批創(chuàng)業(yè)者，親身經(jīng)歷時(shí)代的風(fēng)口浪尖，一步一步走到今天，可以說是很大程度上得益于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)變革。躬逢盛世，何其幸運(yùn)。所以我喜歡追求科技和新鮮事物，這也是我現(xiàn)在買EQC的原因。
我應(yīng)該是奔馳EQC的首批車主之一了吧，其實(shí)很早就有了買新能源車的打算，平時(shí)居住在新加坡的時(shí)候多一些，但是每年也有幾個(gè)月的時(shí)間在北京，剛好前幾年排的新能源指標(biāo)到手了，于是決定入手一輛純電車。也考慮過奧迪e-tron，還有價(jià)格更高的特斯拉Model X，但是今年受邀參加特斯拉的品鑒會(huì)的時(shí)候，我意識到或許這個(gè)品牌在監(jiān)測電池組熱失控方面還有待優(yōu)化。在試駕EQC的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的隔音做的非常好，甚至媲美我另一臺S級轎車的車廂隔音。從管家式服務(wù)，到保養(yǎng)政策等等一系列的原因，讓我最終選擇了它。先來看看這個(gè)車的圖片吧，寶藍(lán)色的顏色很低調(diào)。
奔馳EQC就是一眼要讓路人能知道這是一臺奔馳，然后才是一臺奔馳的電動(dòng)車。在科技感這一塊，氣質(zhì)拿捏的很好。照片很難表達(dá)出實(shí)車的穿越未來的感覺，太喜歡了。大燈內(nèi)用藍(lán)色勾勒出4條線條，彰顯了電動(dòng)身份，好看！
EQC的尾燈設(shè)計(jì)會(huì)更加講究美觀和設(shè)計(jì)感，在夜晚跟車時(shí)候，帶來一種穿越未來時(shí)空的感覺。
我非常喜歡的功能是“實(shí)景穿越導(dǎo)航”，可以讓駕駛者在陌生路段面對復(fù)雜交通狀況時(shí)，比如多車道、多出入口的情況下，安全高效的做出行車判斷。
接下來想說說它特別牛的服務(wù)。奔馳的服務(wù)特別的到位，從買車開始，奔馳就提供免費(fèi)的家用充電墻盒安裝實(shí)地勘測和輔助物業(yè)協(xié)調(diào)服務(wù)，完成車輛購買后提供安裝。不過由于我家目前還沒有靠墻的停車位，跟4S店說明情況以后，對方表示會(huì)提供一年時(shí)間的緩沖期，等搞定車位再提供免費(fèi)的上門安裝。而且4S店跟我介紹說，如果有充電不方便，或者外出時(shí)找不到充電樁的時(shí)候，奔馳用“星助理”服務(wù)，來提供代客充電泊車，因?yàn)橹牢医?jīng)常往返機(jī)場，4S店主動(dòng)告訴我，機(jī)場停車不方便停車的話也可以聯(lián)系星助力，我決定下次的時(shí)候試一下，服務(wù)方面如果后續(xù)大家有興趣，下次再好好聊一下這個(gè)話題。
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