車子提了兩個來月，2.0T旗艦型的頂配75P，無論是顏值還是性能，走哪都好使，經(jīng)常都誤以為是20多萬的車，哈哈。前幾天在之家看到CS75 PLUS環(huán)海南島700公里0踩踏板的耐力賽視頻，這個挑戰(zhàn)屬全球首次，不禁對自己的座駕更愛了。
事實上，75P全情景智能駕駛早就征服了我，帶給了我前所未有的舒適開車體驗，買了這輛75P開始，就是長安的一生粉了。
現(xiàn)在天氣好冷，每次從家里出發(fā)，冷風一激都得哆嗦。開以前那輛老車，方向盤冷得就跟冰棍似的，根本沒有開車的欲望，冷車啟動，起碼要5分鐘才能吹出暖氣，這五分鐘就跟待在冰窖里似的。
而75P卻可以在吃早餐的時候遠程啟動，提前熱車，上車就與家里的溫度無縫銜接，再加上座椅加熱功能，上下班簡直成了享受。
而且佳空氣系統(tǒng)，可以自動凈化空氣，車內(nèi)的空氣永遠很清新，不會因為天冷關(guān)窗導(dǎo)致空氣混濁，搞得人昏昏沉沉。
開車去上班的路上，車機會智能推薦電臺和音樂，音效很好，聽一些資訊或者歌曲都能讓早高峰有事可做。
有時候?qū)嵲诙碌没帕?，油門剎車踩得人心煩，我就會開啟IACC自適應(yīng)巡航，讓車子跟著車流自己走，前車剎停，75P也會跟著剎停，前車走，75P也會跟著走，并且會測算車速，自動調(diào)整安全距離，在車上偶爾低頭看看手機，提前處理一下工作群的內(nèi)容，都不用太擔心安全，因為12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達，5顆高清攝像頭，對路況的探測甚至比人眼還全面和及時，不過為了100%保證自身和他人的安全，這種分心的事情要少做。
到了公司的地下停車場，如果車位太緊張，四周都停得滿滿當當，感覺不太容易倒進去的話，也可以用APA5.0代客泊車系統(tǒng)，一鍵自動泊車，不但能精準識別車位線，停在車位正中，而且可以自動避讓障礙，防止磕碰，比自己趕時間手忙腳亂停得更穩(wěn)當。
如果下班晚了，一進車里，小安就會自動問候，像是一個有靈魂的車童。晚上自動遠近光燈也特別實用，既可以讓自己看清路，也不會影響對向的駕駛者?？斓郊視r，結(jié)束了一天的工作，很喜歡用座椅記憶功能，把座椅一鍵調(diào)成躺姿，躺在舒服又有包裹感的座椅上，聽一會輕音樂，氛圍燈自動隨著音樂律動，心情會很快舒緩，不至于帶著脾氣回家。
可以說，75P不僅是簡單的代步工具，有時候更像是個無微不至的仆人，為我一路上下班貼心服務(wù)，無聊了還能和小安聊聊，智能語音識別和AI對答都很準確，有點像是未來的生活情境，說是明日座駕確實不過分。
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