昨天在之家上看到了CS75 PLUS的環(huán)海南島700公里不踩踏板耐力賽的視頻，太帶勁了。我的75P剛買來的時候就在用這個IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)了，上周末帶我朋友出去玩還跟他炫耀了一下，全程沒踩油門剎車開到了目的地，把他唬的一愣一愣的，哈哈。
其實75P除了IACC自適應(yīng)巡航之外，還有很多智能化應(yīng)用，比如我老婆最喜歡的語音控制，不用像手機那樣傻乎乎的說喚醒詞，有什么需求直接跟車子說。除了常規(guī)的“打開空調(diào)”、“打開音樂”之外，還能識別更加復(fù)雜的語境，就算說“我想曬太陽”，系統(tǒng)也能識別然后自動打開全景天窗。
還有手機藍(lán)牙鑰匙也很實用，出門不用再摸口袋看鑰匙帶沒帶，只要有一部手機就能代替實體鑰匙開門啟動車輛。而且還能把車鑰匙遠(yuǎn)程分享給別人，有一次去出差，車子停公司沒開，同事要借車，我直接在手機上把鑰匙一傳，就搞定了，很實用吧。
現(xiàn)在每天上班前我都會在手機里先遠(yuǎn)程啟動車輛，把空調(diào)打開。75P的空調(diào)也很聰明，會自動檢測車內(nèi)外的空氣質(zhì)量和溫度，然后采取降窗通風(fēng)或者換氣等措施，讓車內(nèi)環(huán)境始終維持在一個最舒服的狀態(tài)，坐進(jìn)車?yán)锼查g有種冬天變春天的感覺。
有時候晚上加班，下班晚了，75P還會很人性化的鼓勵我，然后自動調(diào)節(jié)氛圍燈和播放舒緩的音樂給我聽，座椅記憶功能一鍵調(diào)節(jié)到最舒服的姿勢，享受被關(guān)懷的感覺，真好。
晚上回家找車位停車應(yīng)該是很多人頭疼的事吧，我們小區(qū)有些車位很窄，兩邊車子一停開進(jìn)去人就出不來了，幸好75P有車外一鍵遙控泊車，可以人先下來，然后用手機APP遙控車子泊入。現(xiàn)在那幾個窄車位差不多成了我的專屬停車位了，看到別人想進(jìn)進(jìn)不去的樣子就有一種車子買對了的感覺，哈哈。
75P不僅僅是智能化程度高，動力配置那也是杠杠的，2.0T+8AT的動力總成在國產(chǎn)車?yán)镞€是比較少見的，尤其是15萬這個價位，有這個動力配置的屈指可數(shù)。像BBA級別的這個動力直接就40萬起步了。日常開我都覺得性能過剩，在市區(qū)油門隨便一踩就超速了，開高速和山路倒是挺合適的，動力猛，換擋快，爆發(fā)有勁，駕駛樂趣不比幾十萬的合資車差。
車子買來到現(xiàn)在借給朋友開過，也跟朋友一起去爬過山，走過泥巴地，他們無一不說我這車買的值，十幾萬這個價位能買到一輛顏值高，內(nèi)飾配置有檔次，動力還這么猛的，也就只有我的CS75 PLUS了。
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