老婆上半年拿的駕照，我心里想著，反正那輛轎車是輛二手車，而且我也開了多年了，再說新手女司機嘛，總是會交點“學(xué)費”的，就由著她練車，結(jié)果我家的“女王”大人一腳油門撞到樹上去了，好在人沒事，但我也不想修了，正好換了吧。
再換車我可就謹慎多了，選的是長安CS75PLUS，這可是一輛全能型的車，尤其是安全方面的功能，很是到位，老婆安全有了保障，我也就放心了，這幾天出門都是老婆在開，為此她十分的得意。
老婆說最讓她頭疼的是停車，以前的那輛車沒十分鐘她完全搞不定，而且還得是高度集中注意力，75P配的有360度全景攝像頭，在停車的時候，左邊畫面可以以俯視的角度看清車身的周圍，右邊畫面是車尾的情形，不用下車，但是每一個盲區(qū)都不會錯過，她現(xiàn)在對停車那是相當?shù)淖孕帕?，這要是沒360度全景，再給她半年時間她也未必有這技術(shù)。
話說75P對新手司機真的是友好，實在是不會停車，自動泊車功能也可以充分利用起來，人站在車外用手機APP或者鑰匙遙控就好了。
之所以我現(xiàn)在能放心老婆開車出門，主要是75P有幾個功能很強大，它的主動剎車安全系統(tǒng)監(jiān)測到與前車有碰撞危險時，會以聲音或者振動的方式提示車主，這些細節(jié)都是在上圖的安全輔助中設(shè)置的，如果這個時候司機還沒有做出反應(yīng)，系統(tǒng)會主動幫你剎車，避免碰撞事故的發(fā)生，行人、自行車等等都可以識別到，這比我在旁邊盯著還盡責些。
還有它的車道偏離預(yù)警，我一般選擇糾偏加預(yù)警、聲音加振動，車輪離開了中心位置，它都會發(fā)現(xiàn)警報，當然，變道時打轉(zhuǎn)向燈它就不會發(fā)出警報了。
另外75P的駕駛模式和方向盤的輕重都各有三種模式選擇，我和老婆都覺得標準模式就可以了，沒必要換來換去。
我個人覺得這車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實用，經(jīng)常上高速，時間長了腰酸背疼的，設(shè)置成自適應(yīng)巡航后，手腳都可以自由的活動，抽空喝點水，吃點小零食完全沒問題，這在以前那都十分危險的動作。
再就是它的一些細節(jié)化的功能，比方說行車自動落鎖，家里有小孩千萬要注意，孩子最愛到處扒拉，還有下雨自動關(guān)閉車窗和后視鏡自動折疊功能，說起來都是小事，但真的很省事。
剛剛還看到一條新聞，說75P獲得了碰撞測試的五星評級。在乘員保護方面，長安CS75PLUS獲得了90.60%得分率，在側(cè)面碰撞試驗中則是得到了滿分。在行人保護方面，將制動距離縮短3%的長安CS75PLUS也獲得了70.83%得分率的不俗成績。
難怪75P會成為“銷量王”呢，除能看得見的安全配置外，75P將其它方面的安全系數(shù)也做到了極致，所以它的安全性才能如此出眾。
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
