不知從何時(shí)開始，對(duì)長白山就有著莫名的向往。也許是因?yàn)樗值膫髡f，也許是因?yàn)樗靥幵跂|北這片神奇的土地。提車之后原本計(jì)劃在十一假期自駕前往，卻因?yàn)橐恍┈嵤碌⒄`錯(cuò)過。不知不覺到了冬季，也是時(shí)候完成這個(gè)心愿了。
此行來回共一千多公里的路程，首先還是忍不住表揚(yáng)一下逍 遙的表現(xiàn)。
外形很靚，停車場里路過的人都會(huì)多打量幾眼，我都三十好幾了，買車時(shí)也是被它顏值吸引。SUV中這么個(gè)性的車不多。
匯報(bào)一下油耗，因?yàn)橐宦飞细咚僬剂硕鄶?shù)，即便偶有堵車但總體還算通暢，表顯油耗一度低到百公里5.3L，平時(shí)如果是在市區(qū)里開，大概也就是不到8個(gè)油的水平。這一點(diǎn)非常滿意。
比起外在的高顏值，個(gè)人更喜歡逍 遙的內(nèi)飾，畢竟開車的時(shí)候看的最多的還是內(nèi)飾，賞心悅目。
中控屏用的陸風(fēng)智聯(lián)系統(tǒng)，使用時(shí)非常的方便，不但可以支持語音互聯(lián)，而且還可以連接手機(jī)，在線聽歌，在線查違章，售后預(yù)約，實(shí)時(shí)更新當(dāng)前路況信息等等，可以說是一個(gè)非常實(shí)用的配置，而且還可以享受500M的免費(fèi)流量。
CVT變速箱的換擋過程也非常順暢，幾乎都沒有任何的頓挫感。
跑車一體化座椅的設(shè)計(jì)，讓人有一種駕馭的沖動(dòng)。全景天窗還沒來得及打開，能夠在駕駛途中充分感受大自然?？臻g上來說，帶上家人自駕出游都是沒有任何問題的。后排坐三個(gè)人也很寬松，而且逍 遙的座椅很厚實(shí)很舒服，長途駕駛和乘坐不會(huì)累，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊！
冬日的早上出發(fā)，馬路上的車果然不多，沿途要經(jīng)過京哈高速和沈陽繞城高速，一路向北一口氣開了四百多公里，高速上的堵車情況比省道要多。下午六點(diǎn)多才進(jìn)入山區(qū)，在長白山腳下入住客棧，好好休息，次日正式開始游覽。
一大早得知因?yàn)殚L白山下雪，北坡的天池關(guān)閉，所以決定開著車去西坡轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。順著一條小路開出去，道路兩邊是白樺林和松樹，景色美極了。
白雪掛滿枝頭，路上人不多，忍不住下車拍照。
一路上都是云里霧里的童話世界既視感，東北的雪景真的是既溫柔又浪漫。
去西坡天池要登1440節(jié)臺(tái)階，人很多，慢慢上就是了，因?yàn)榇颂幒０?000多米，所以稍微有點(diǎn)缺氧的感覺，一般體質(zhì)越好的人，越容易有反應(yīng)。
路邊上有小木牌子顯示已經(jīng)走過的臺(tái)階數(shù)，腳下的臺(tái)階也會(huì)顯示當(dāng)前的臺(tái)階數(shù)，非常有意思。
在西坡的頂峰是一個(gè)平坦的開闊地，有一個(gè)天池字樣的石碑，右側(cè)是界碑，那邊就是朝鮮地帶了。西坡的天池景色真的好美，可以看見全貌，像一塊碧玉鑲嵌在山巒環(huán)抱之中，四周山峰林立。
第二天來到天文峰的氣象站，在藍(lán)天的映襯下這座孤零零的建筑顯得格外漂亮。
在山頂俯瞰，下面的森林，起伏的山脈都那么渺小，視線和云層是平齊的，真的有上到了天宮的感覺。
最后一天，終于如愿去了長白山北坡。相比之下，北坡的景色更有長白山該有的感覺。
沿途的風(fēng)景和空氣真的是好的沒的說。
天池旁邊巨大的火山巖。
北坡天池也更加雄偉更加有氣勢，平滑如鏡面一般的湖水在藍(lán)天的映襯下更加藍(lán)的深邃，湖面閃爍的波紋反射著陽光，美不勝收。陡峭的山峰上，碧藍(lán)的天空下，讓這一灣池水顯得格外豪爽。
觀賞完壯美如畫的北坡天池，心滿意足，也標(biāo)志著長白山之行圓滿落幕。冬天的長白山，美的那么深沉，美的那么深邃，讓人流連忘返。
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