速騰二字，想必大家毫不陌生，速騰品牌由一汽-大眾創(chuàng)立于2006年，是一款德國的大空間A+級舒適轎車。
第一代速騰產(chǎn)品在中國市場耕耘已久。也取得了輝煌的業(yè)績，不僅其卓越的品質(zhì)、越級的裝備深得消費者信賴，而且，其倡導的“質(zhì)感生活”亦得到了廣大車主的高度認同。
技術(shù)與實用、藝術(shù)欣賞與舒適享受的完美結(jié)合，堪稱大師級經(jīng)典之作。第一代速騰，雖然品牌剛剛建立，就取得了超過50萬輛銷售的優(yōu)異成績，也受到廣大的中國消費者的喜愛，其火爆程度嘆為觀止。
第一代速騰的成功，加快了一汽-大眾對全新一代速騰的研發(fā)工作。
在第一代速騰成功的基礎(chǔ)上，德國大眾、一汽-大眾的中德工程師們，更加深入地了解了中國消費者的需求，這就是：中國速騰的車主們，不僅追求速騰與生俱來的超高品質(zhì)，更期望速騰能在保持動感駕馭的同時，更具時尚感和舒適感。
按照親身提回來說，大眾品牌還是很過硬的。配置，內(nèi)飾用料，隔音，操控都是挺好，油耗新車略高，不過磨合出來后好了很多。
晚上開燈的時候中間會亮的，氛圍燈
大眼睛
我買的是17款的大眾速騰，大燈雖然用的是氙氣燈，但聚光性差，燈泡的亮度低，導致整燈亮照射效果不是很好。
原車照射效果，17款速騰原車已經(jīng)是氙氣大燈，不過采用了25w設(shè)計，當然是不夠給力。
近光亮度較差，沒有切線，遠光光型差，照射范圍和照射距離近，在沒有路燈的路況下，這種照射效果，已經(jīng)不能提供安全的照射效果。
從整體外形上也深受著大眾的喜歡，只是在長夜漫漫，漫漫的路途上行駛，原車的燈光遠遠無法滿足司機在夜間行駛安全的需求，從而，萌生了改燈的想法。
原車燈不亮，看不清楚路！有時候?qū)γ嫱蝗粊硪幌?，直接就GG，恩，好一枚閃，光，彈。
前幾天在貼吧上看見網(wǎng)友寫的帖子，很心動，直接在馬云家下單了奧古萊帝LED透鏡。這里可以提一嘴，客服的服務(wù)也挺到位的，很快就安排好了離家挺近的一家改裝.店，到貨的第二天，改裝店就讓我去享受服務(wù)了！
客服靠譜還是靠譜的，付了錢，到了貨，直接就去店里安裝，后面就沒有其他什么費用了。
到店就開始動工。
技術(shù)人員在搗鼓
一通折騰后的成果
搭配適合的遮光罩，遮蓋住透鏡，讓透鏡與整燈融為一體，改后大燈起看起來毫無違和感。漂亮！
這光型！也太贊了，亮度均勻，光型犀利，照射距離遠，照射范圍大，視野盲區(qū)小。
改后效果顯著提升，亮度高，切線明顯。
遠光跟近光一樣亮度提升好幾倍，并且優(yōu)點更加明顯，聚光效果從這看是沒的說，一級棒，夠給力。
5500K色溫的鋪路效果，鋪路效果比較白，最近接太陽光，看著比較舒服。
因為改了燈，也發(fā)了朋友圈，好多朋友都在問。所以根據(jù)自己在改燈.店了解到的，加之自己這段時間的體會，強行科普一波，若有偏頗，希望大神們可以指正一下！
對于汽車燈光，還要根據(jù)自己的使用情況，被問的最多的就是氙氣大燈，LED大燈和激光大燈哪個好。就當前面而言，氙氣和LED技術(shù)是比較成熟的，激光大燈剛問世不久，有些問題正在完善，所以我認為目前LED和氙氣的略好一些。
無論如何，合理使用大燈是非常重要的，市區(qū)禁止使用遠光，會車時自覺關(guān)閉遠光燈，做文明駕駛員。
再啰嗦幾句，很多人有這樣的一個問題覺得原大燈好好的，不知道為什么要改裝大燈
其實，燈光能用不等于夠用，夠用不等于好用～
改裝LED透鏡或氙氣燈，大部分原因是因為原車燈都是鹵素燈配置，著實效果不佳。鹵素燈光不是很亮，而且很黃，視覺上的效果也不是很好，看久了疲憊感特別明顯。
不過其實，氙氣燈泡也沒有那么給力，特別是如果透鏡效果一般般的話，效果也是挺讓人頭疼的。尤其是晚上開車行駛中，氙氣燈的穿透力本來就稍微弱一點，加之透鏡效果不佳，那么，真的是，效果一言難盡。
最后，總結(jié)一波
汽車大燈是我們車友晚間行車的重要安全保障，關(guān)系到行車安全不可缺失的重要系統(tǒng)，所以，夠亮的車燈對我們的行車安全還是很重要的！
開車很多事故其實并不是完全無法避免。很多夜間交通事故都是因為車燈不夠亮。
而且，夜間的行車事故它不像白天的碰撞那么簡單，有的情況下，夜間行車的事故嚴重程度都會有所增幅，遠比白天的要嚴重。
所以，如何提高行車安全，提高大燈照明效果，是一個嚴謹?shù)?，刻不容緩的問題，多一份光亮就多了一份平安！
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