在論壇看到CS75 PLUS環(huán)海南島耐力賽的活動(dòng)，兩名專業(yè)賽車手駕駛CS75 PLUS從海南三亞出發(fā)，沿著高速環(huán)行一圈回到三亞，8個(gè)小時(shí)700公里的路程0踩油門和剎車踏板，最后挑戰(zhàn)成功。
看了他們的解說我才知道CS75 PLUS有這么多隱藏功能，我買了車來都不知道呢，估計(jì)99%的車友也跟我一樣對(duì)75P很多智能科技一知半解，所以今天搬運(yùn)一下兩個(gè)汽車大咖說的隱藏功能！
首先是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，區(qū)別于定速巡航和自適應(yīng)巡航。定速巡航只會(huì)按照車主預(yù)設(shè)速度行駛，不會(huì)在前車減速時(shí)跟著減速，過彎道時(shí)自動(dòng)減速，自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)減速，但使用條件只限于30~130km/h，75P則是0~130km/h全速域都可以使用。
再就是道路交通識(shí)別，可以識(shí)別限速標(biāo)志，如果車速超了會(huì)自動(dòng)降速，避免吃罰單，也相當(dāng)于給車主省錢了。
75P的L2級(jí)自動(dòng)駕駛可以自動(dòng)跟車、自動(dòng)避讓大貨車，方向盤會(huì)根據(jù)道路交通信息自動(dòng)修正，甚至可以脫把行駛，期間擰個(gè)瓶蓋、打個(gè)電話都沒問題，但是考慮絕對(duì)安全，脫把超過20秒，儀表盤會(huì)警示將退出IACC自適應(yīng)巡航，提醒車主接管車輛。
儀表盤的功能非常多，既可以三指飛屏將中控屏上的導(dǎo)航劃到儀表盤上顯示，還有道路情景再現(xiàn)的功能，可以動(dòng)態(tài)顯示左右前后的車輛信息，讓車主不用看兩邊后視鏡，只看儀表盤就一目了然。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)在車內(nèi)車外都可以操作，如果停車位狹小，左右都有車擠著導(dǎo)致車門打不開的話，只要人提前下車，用自動(dòng)泊車系統(tǒng)把75P停進(jìn)去，非常安全方便。
開車過程中，如果無聊，智能語音系統(tǒng)也很有趣，可以給小安改名，比如說改成領(lǐng)導(dǎo)的名字，那喊一聲領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)任你差遣了。
語音點(diǎn)播歌曲、電臺(tái)也非常方便，而且曲庫非常大，幾乎每首歌都有，想聽哪首都能聽到，晚上的話氛圍燈還會(huì)隨著音樂的變化律動(dòng)，就像在TKV一樣，音效也是一級(jí)棒。
還有更加隱藏的功能，那就是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，通過卓越集成高效燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)及熱管理技術(shù)，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性及排放表現(xiàn)更為優(yōu)異，更讓百公里油耗降低2%-3%，這就是開著2.0T車型一箱油續(xù)航里程超過700公里的秘密。
還有NVH管理，CS75 PLUS不是簡單地用隔音棉屏蔽掉噪音，而是從噪音源入手，使用更高強(qiáng)度的剛性車身，使車子不會(huì)在走多了爛路后整體性變差，產(chǎn)生咿咿呀呀的異響。
怎么樣，看了大咖揭秘的這些隱藏功能，是不是覺得75P更加有料了，有2.0T車型的車友可以跟我一樣試用起來，不然白白浪費(fèi)了這么先進(jìn)的技術(shù)。
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