提牧馬人是一個(gè)偶然，我的一輛530，一輛X5都還在服役中。對(duì)未來(lái)車的期望也不強(qiáng)烈，雖然經(jīng)常在路上看到改裝的酷帥的牧馬人，但是一直還沒(méi)和自己聯(lián)系起來(lái)，直到去年開(kāi)X5和越野大神的霸道同去草原穿越了一趟，心中便種下了越野的草，才開(kāi)始想要一輛硬派越野車。下面盡量詳細(xì)多寫寫，多發(fā)些圖，以后就在這里和大家多多交流了。
2門牧馬人就成為唯一的選擇后就是找車了，中規(guī)沒(méi)有2門陷車，平行進(jìn)口有，整個(gè)提車過(guò)程很順利，然后在天津找到了這輛隕石灰牧馬人。2門加版運(yùn)動(dòng)款，直接全款然后物流發(fā)到我當(dāng)?shù)剀嚬芩钡缴贤昱?，我才?jiàn)到實(shí)車，在這非常的感謝我的幾位朋友
這是他在天津港的樣子
物流直接發(fā)到我當(dāng)?shù)剀嚬芩?。所以臨牌也沒(méi)要
接到車，馬上拍幾張照片留念了，這是純素車的樣子。
純素車的模樣還是很可愛(ài)，小朋友說(shuō)這是他見(jiàn)過(guò)的最帥的車。
沒(méi)有側(cè)踏板，很容易摔上泥水。
趕緊上山試一下，爬爬坡，活動(dòng)一下筋骨。前唇剛剛頂上，4H輕松上去了。
之前只是看車評(píng)還有論壇的各位車友的大作，了解到新款牧馬人保留了優(yōu)異的越野性能還提高了舒適度，今天開(kāi)上了帶大梁，專業(yè)越野懸掛的越野車，應(yīng)該好好說(shuō)道說(shuō)道，只因?yàn)闀r(shí)間短感受淺，很多越野知識(shí)還在學(xué)習(xí)，就先大概聊一下感受。主要是來(lái)這里報(bào)個(gè)到。
俗話說(shuō)好馬配好鞍，為了出去有范，給自配了一款勞.力.士.~黑.水.鬼，在小姐姐 “ an yy9 09 3 ” 廠里拿的頂級(jí).復(fù)刻，品質(zhì)很好，走時(shí)穩(wěn)定，我很喜歡，有車友喜歡的可以看看
趕快買了側(cè)踏板裝上。
自己動(dòng)手，很容易安裝。
自己貼了個(gè)紅色的中網(wǎng)條
牧馬人，第一感受就是懸掛還好，特別是厚厚的輪胎，還是能感受到減震的舒適。公路駕駛也不需要怎么修正方向盤，一切都很舒適，新車磨合期沒(méi)大力踩油門，不過(guò)已經(jīng)感受到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大，加速很輕快，8速變速箱和X5是同一家的，配合的很好，感覺(jué)不到換擋，非常好；除了轉(zhuǎn)向要憑感覺(jué)，不像X5指向那么精準(zhǔn)，其他都很好，嘿嘿。
昨天從530上下來(lái)，開(kāi)牧馬人上山玩，在進(jìn)山的水泥公路上怎么感覺(jué)車蹦蹦跳跳的，又硬還有橫向擺動(dòng)，還好，我一直開(kāi)后驅(qū)車，這種天生的屁股不安分其實(shí)很好玩，哈哈。也許是和轎車對(duì)比太大，也許是這幾天降溫了，AT輪胎變硬了，不過(guò)都完全可以接受。
在坑坑洼洼的土路上，牧馬人的橫向擺動(dòng)很大，但是整個(gè)車身感覺(jué)不到路面坑洼的沖擊，應(yīng)該是被懸掛化解了，不像X5雖然車身擺動(dòng)小，但是時(shí)刻感受到車身和路面坑洼的巨大沖擊。過(guò)大的溝溝坎坎就完全是牧馬人的強(qiáng)項(xiàng)了，X5就最好繞到了。拜托現(xiàn)在偵查個(gè)號(hào)，村村都通公路了，連山上的小道大部分都硬化了，要找個(gè)對(duì)牧馬人有難度的越野路還真不容易，等我慢慢發(fā)掘吧，總之，牧馬人是我想要的玩具
一箱油都沒(méi)有跑完，多的感受還不來(lái)，等以后在慢慢總結(jié)吧，多上些圖
小試一下身手。
希望大家都能這樣，勇立潮頭，牛氣沖天，財(cái)源滾滾來(lái)。
[本帖最后由15927196294 于 2019-12-12 10:22 修改
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