我是第一次買福特的車,最早的時候甚至我根本不知道什么叫操控,第一次買車的時候純粹就是買個代步的,而我買銳界,也是看上了這車的外觀,真的在同價位的車型里面外觀真的很好看,而且優(yōu)惠也比較大。而現(xiàn)在開了一年時間了,里程已經(jīng)2萬多公里,我也了解到了為什么其他人都說福特車操控好了~
首先是底盤上,全獨立的底盤,可能是因為車比較重吧,也可能是因為廠家調(diào)教的原因,底盤是真的很扎實,在快速壓過一個溝坎的時候,車內(nèi)也不會像低端車那樣有很厲害的拋離感,而是很快就再次緊貼地面。而在壓過井蓋或者減速帶的時候,車內(nèi)的顛簸就更小了,就算是比較高的減速帶,顛簸感也不會讓人跳起來那種感覺。而且這車在快速過彎的時候,車身也幾乎沒什么傾斜。
另外就是方向的指向性上,這車雖然是尺寸比較大的中級SUV,但是方向盤的指向性做得是真的好,那種感覺就像是自己手臂的延伸一樣,在過彎速度過快的時候,也不會因為轉(zhuǎn)向跟不上而導(dǎo)致駕駛上的不安全。日常行駛的時候,方向盤助力不輕也不重,能讓你在日常行駛的時候單手就可以輕松完成并線超車原地轉(zhuǎn)向,但也不會過于輕而感覺輕飄飄的。
最后就是動力了,2.0T的發(fā)動機,雖然車身比較重,但是動力依舊是非常不錯,而且福特的6AT變速箱換擋速度還是快,急加速的時候根本感覺不到換擋過程中的動力缺失。而且因為排量達到了2.0,所以低扭的反應(yīng)就比較好,特別是在跑山路的二次加速上,動力反應(yīng)就特別迅速。
帥氣的顏值,前臉超級耐看
側(cè)面45度,車頭飽滿立體
凹凸有致的車尾
尾箱空間非常大,即使在7座狀態(tài)下也不錯
后排空間可以,座椅也舒服
后排空間
座椅舒服,還有頭枕
前排電動座椅,上面就是大天窗
END~
[本帖最后由看得出來 于 2019-12-10 10:05 修改
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