雅閣進(jìn)入中國市場很多年了，一直以來銷量也一直不錯，路上跑的也很多，上去幾代的在路上也經(jīng)常見，也從側(cè)面說明這款車質(zhì)量過硬，保值率高。所以當(dāng)我有差不多20萬預(yù)算的時候首先就考慮了雅閣。今年雅閣出到十代的國六版本了，入手比較的合適。
車子的外觀比老款更加的運(yùn)動，比較平直的車頭和溜背的造型讓車子顯得很有沖勁，同時又很老練成熟。這臺車我覺得側(cè)面看上去是最驚艷的，修長的車身，車窗和車門底部的銀色飾條再加上溜背的造型，讓出車子看上去飄逸靈動。車尾燈的造型不是很滿意，C型的設(shè)計不是很出彩，感覺沒有老版好看，車大燈還是很精神的。不過精英版的大燈是鹵素的，比較可惜。
車子一坐進(jìn)去感覺特別開闊，畢竟是B級車，尤其是后排，可以蹺二郎腿。皮質(zhì)座椅包裹性和支撐性很贊，前排扶手箱下面的空格很大，能放很多東西。中控屏幕有點(diǎn)小，功能也很少，高配版本的能好很多。倒車影像比較清晰，沒有倒車?yán)走_(dá)我也是驚了，后來讓店里送上了。內(nèi)飾的用料還算上乘，沒有那種特別低端的硬塑料，不過新車?yán)锩嫖兜肋€挺大的。車子的發(fā)動機(jī)很棒，加速很平穩(wěn)很快，油耗也很低，加速的時候有那種悅耳的低鳴聲，駕駛體驗(yàn)也是很不錯的。
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