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果然沒讓人失望, CS75PLUS用車作業(yè)重磅來襲

長安CS75 PLUS車友圈 發(fā)布于:2019-11-30 05:11:21 79

大家好,我是“一半天使,一半魔鬼”,這是我的網(wǎng)名,不知道大家還記不記得,前幾天我曾在論壇分享過中獎(jiǎng)的消息,就是長安CS75P的“探索魔幻城視”活動(dòng),我是三等獎(jiǎng)獲得者,對于我這個(gè)一直和“中獎(jiǎng)”無緣的人來說,這個(gè)獎(jiǎng)確實(shí)算比較大的獎(jiǎng)項(xiàng)了,提車當(dāng)天已兌獎(jiǎng),減了5000元,車已提回一個(gè)星期,特意來和大家說一說這幾天我對這輛車的感想。




準(zhǔn)備去貼膜的時(shí)候順手拍了幾張,LED光源的大燈,效果還不錯(cuò)吧。




液晶儀表盤,科技感十足。





啟動(dòng)車輛后,12.3英寸的大屏發(fā)出藍(lán)幽幽的光,感覺還是蠻帶感的,當(dāng)然功能也是很齊全的,先調(diào)一下音效。




大燈的高度在這里設(shè)置。




大屏里我最喜歡的功能就是多媒體,郭德綱老師的相聲便是我的最愛!




出發(fā)前看看目前的空氣質(zhì)量,然后選擇一條“空氣清新”的路線。





出發(fā)嘍!360度全景像很好用,起步的時(shí)候不用繞車一周檢查周圍情況,倒車、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能從大屏里看到視野盲區(qū)的情況,很方便。
全程30公里,我開了半小時(shí)左右,就到達(dá)4S店了。




趁著小哥給車貼膜拍了幾張,接下來我想說說這一個(gè)星期的用車感受,這才是重點(diǎn)。




顏值就不比多說了,大家“有目共睹”,我是對它百看不厭。




最有意思的是,我今天開車過來的路上,在等綠燈,旁邊車道的司機(jī)沖我鳴笛,還搖下了車窗,我想著自己也沒壓線行駛啊,這是怎么了?結(jié)果,他問我:這車多少錢買的?我心里那叫一個(gè)得意~




于是,看到變燈的瞬間,我一腳油門就沖了出去,把旁邊的車落得老遠(yuǎn)。(必須得顯示下咱1.5T的威風(fēng)~)其實(shí),這車不管是城市通勤還是郊外“撒野”,爬個(gè)山越個(gè)野,或者拉個(gè)貨,動(dòng)力都完全夠用。瞬間上到60邁也一點(diǎn)不費(fèi)勁,只要你有飛馳的欲望,它就會(huì)迸發(fā)出無窮的動(dòng)力。




其次就是操控了,CS75的方向盤是電子助力方向盤,屬于比較輕盈好開的。而且有三種模式可選,高速的時(shí)候我就把方向盤調(diào)節(jié)至最沉穩(wěn)的狀態(tài),堵車的時(shí)候我就把它調(diào)節(jié)至最輕盈,平時(shí)就用一般模式,開著比較輕松。




空間方面更是沒話說,大家看看這大大的后備廂,出去自駕游裝帳篷、飲料和食物完全不在話下。




CS75P的減震效果也很明顯,這一點(diǎn)在過減速帶的時(shí)候即可感受出來,發(fā)出的聲音不是那種硬邦邦的,感覺至少過濾掉了一大半的巔箕,坐在里面沒有晃動(dòng)的感覺。




扶手箱里有出風(fēng)口,但最近也沒用過。
還有一點(diǎn)值得點(diǎn)贊的就是它的靜音效果很好,跑過80碼的速度,關(guān)上車窗后,胎躁和風(fēng)噪都很小,不開運(yùn)動(dòng)模式,幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的躁音。




總的來說,這輛長安CS75P和我想像中的一樣優(yōu)秀,短短的一周已經(jīng)見證了它各方面的優(yōu)勢,暫時(shí)就說這些,后續(xù)再和大家分享。


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