不得不說(shuō)，最近大連的天氣越來(lái)越冷了，忽然想到10月底提的新車（A6L）作業(yè)還沒(méi)寫(xiě)過(guò)。畢竟，也算是天天看論壇的人，提新車不寫(xiě)個(gè)提車作業(yè)貌似有點(diǎn)對(duì)不起大家。而至于為什么會(huì)選擇新A6L，主要還是年紀(jì)大了，快奔4的80后，已經(jīng)年輕過(guò)了（之前那臺(tái)是高爾夫），加上現(xiàn)在有了家庭后，還是想要一輛派頭又大又舒適的車。
初見(jiàn)A6L時(shí)的模樣，剛下板車，連膜都還沒(méi)撕呢！現(xiàn)在回想起來(lái)，不得不感嘆，時(shí)間過(guò)得太快了，至今已經(jīng)快和它相處了1個(gè)月……
來(lái)一張“身份證”！當(dāng)然，2995ml的數(shù)字也證明了這臺(tái)車可不是什么“乞丐版”，而是擁有340馬力的55 TFSI。
提車當(dāng)天并沒(méi)有讓他們給我舉辦儀式，雖然個(gè)人承認(rèn)自己在生活里還是挺喜歡儀式感的，但在提車上還是想追求“低調(diào)”！畢竟，咱們提的也不是什么保時(shí)捷、法拉利，只是奧迪罷了……
提車的時(shí)候天氣還是陰陰的，到了下午天氣就有陽(yáng)光了，不錯(cuò)！趁著心情不錯(cuò)，立馬就給新車安排了鍍晶。據(jù)說(shuō)，鍍晶最適合新車的時(shí)候做，不知道是不是這樣，反正這錢應(yīng)該不是白花的。
朋友的店，所以弄起來(lái)還是挺認(rèn)真的哈？有需要的話，大家可以來(lái)pm，有優(yōu)惠哦哈哈！
不得不說(shuō)，這真不是心理作用，感覺(jué)做完鍍晶，完全就是蹭蹭亮的。如果是老車的話，推薦大家可以去試下封釉。
既然是55 TFSI的版本，“大腳”自然也是必不可少的身份象征。輪胎的話，咱也是第一次用固特異的牌子，是什么F1輪胎，當(dāng)然叫是叫F1，但這可不是什么F1賽車上用的光頭胎哈哈！不得不說(shuō)，目前提車將近1個(gè)月的時(shí)間，這六缸的渦輪車加速真心快，平時(shí)，踩一半的油門，這車就能“竄”出去，而輪胎也完全沒(méi)有發(fā)生打滑或是響胎的情況，比以前那高爾夫要好太多了。更關(guān)鍵的是，這比什么米胖子的PS系列要便宜不少，省下來(lái)的錢還可以給愛(ài)車做個(gè)“SPA”呢！
后來(lái)自己也去網(wǎng)上查了一下，這輪胎主打運(yùn)動(dòng)、操控的，貌似還有F1賽車基因的加持，怪不得性能這么棒。好像是固特異在很早贊助F1的時(shí)候，幫車手獲得了超多冠軍紀(jì)錄（368次），次數(shù)比米胖子什么的都還多。所以后來(lái)被FIA官方授權(quán)，成了唯一能使用“F1”作為輪胎名稱的輪胎廠家。
換個(gè)角度來(lái)一張！
當(dāng)然，作為汽車界的“燈廠”，奧迪在燈具這方面絕對(duì)可以給大大的贊，挺有辨識(shí)度的，雖然咱還是更喜歡A8上那貫穿式的尾燈。哎，要是下放到A6上多好啊！
“大心臟”！趁著汽油車還沒(méi)滅絕，自然也得搞一輛六缸的車，說(shuō)不定以后六缸都要被取代了。還是那句話，早買早享受！
內(nèi)飾的話，其實(shí)個(gè)人覺(jué)得比如外觀上出彩，滿滿的奧迪味。當(dāng)然，整體的檔次還是相當(dāng)OK的。
在豪華感上，咱還是覺(jué)得奔馳要做得好不少。不過(guò)，“燈廠”就是不一樣啊，內(nèi)飾的氛圍燈還是非常帥氣的（雖然現(xiàn)在有氛圍燈的車還是挺多的）。
全液晶顯示的儀表盤，感覺(jué)非常高大上，但開(kāi)慣了傳統(tǒng)指針儀表的車，這還是得需要時(shí)間適應(yīng)一下。要知道，這數(shù)字化以后的儀表盤，可以通過(guò)操作切換非常多的顯示內(nèi)容，這點(diǎn)確實(shí)比傳統(tǒng)的要好太多！
作為一臺(tái)C級(jí)車，空間自然不用多說(shuō)，就一個(gè)字：大！
“大鵬展翅”還是不能少！
最后，照慣例的鑰匙，你懂的！
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