買車的原因還是因為公司要搬到開發(fā)新區(qū)了，離家的距離比較遠，沒有車的話相當(dāng)不方便。在做了大量前期準備工作之后，最終確定了幾個目標車型。轎車suv什么的都有，因為那時候也不懂，覺得價格范圍內(nèi)看的順眼的就都納入了備選。大眾直接說了再見，沒感覺出網(wǎng)上說的那種撲面而來的高級感。低端大眾的低配簡直不忍直視?？戳藥卓頜pv的確不錯，空間大，7個座位，一家人的出行都夠了，就是價格感人，外加開起來有些不適應(yīng)，覺得太笨重了一點。Suv個人最喜歡福特的翼搏，車身小巧干練，小書包很個性，展車是藍色，特別好看，提供了1.0T和1.5L的試駕車，方便進行對比，也是因為能對比試駕，才讓我選擇了我更喜歡的渦輪增壓車型。最后也拿下了翼搏的全系次頂配，也是唯一一款渦輪增壓車型自動尊翼。銷售還是比較推薦我上1.5L車型的，說1.5L的兩款車型鉑翼運動版和尊翼plus版都是今年出的新車型，配置方面有所增加，性價比很高。但是我就是喜歡渦輪的感覺，很輕快，哈哈哈哈。
前臉非常精神，大面積的鍍鉻中網(wǎng)，很有氣勢。
尊翼版標配了氙氣大燈，可惜不是自動的，好在亮度還是很好的，晚上看的特別清楚。
高高的，通過性很好，小區(qū)的路肩都能上。
小書包挺漂亮的。
次頂配的配置是很高的，雨刷空調(diào)都是自動的，中控也有個8英寸的大屏，這個大屏還支持蘋果的carplay功能。
皮質(zhì)座椅也比織物的更上檔次。
空間不算大，目前來說夠我用了。
1.0T的全球十佳發(fā)動機，渦輪增壓開起來和自然吸氣最大的區(qū)別就是有推背感，而自然吸氣是那種循序漸進的感覺。渦輪增壓有明顯的爆發(fā)點。挺喜歡這種感覺的，有活力。
[本帖最后由車輪上的激情 于 2019-11-27 13:30 修改
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