17年年底改款后的翼搏看著更兇狠更像一臺(tái)suv了,和它的大哥銳界相比有種一脈相承的感覺。整個(gè)車的設(shè)計(jì)也很更年輕運(yùn)動(dòng)。買車時(shí)預(yù)算不多,翼搏的價(jià)格足夠親民,入手起來也相對(duì)輕松不少。
當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我就想選suv,自己不喜歡轎車,覺得轎車的適應(yīng)性沒有suv來的寬泛,很多地方suv能去但是轎車卻去不了,把有限的預(yù)算投入到買車這件事情上,那還是選suv最劃算。
由于我的預(yù)算并不算多,所有除了外觀配置動(dòng)力品牌等等必要屬性之外,性價(jià)比對(duì)我來說更是尤為的重要。而且還有個(gè)很重要的因素,這輛車一定要好開,因?yàn)槠綍r(shí)差不多有一半的時(shí)間媳婦會(huì)獨(dú)自一人駕駛,所以一輛好開的車就顯得尤為重要了。在試駕了不少車型后,結(jié)合售價(jià),我們發(fā)現(xiàn)福特翼搏是最好的選擇,價(jià)格足夠低,車子也非常好駕馭。
背小書包的車型越來越少了,希望翼搏能堅(jiān)持下去。
給這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)得點(diǎn)個(gè)贊,動(dòng)力在市區(qū)非常平順,女司機(jī)開車本來就慫,太大的動(dòng)力反而不好掌控。加上翼搏比較好的隔音,車廂的安靜程度也不錯(cuò)。翼搏的優(yōu)勢(shì)還是好開,女司機(jī)也能輕松駕馭。坐姿高視野好,開起來不用提心吊膽的。
內(nèi)部配置方面,很多配置都是后加裝的。 畢竟像中控大屏,倒車?yán)走_(dá),倒車影像什么的還是相當(dāng)必要的配置。加裝的10英寸中控大屏,拍照有些反光?,F(xiàn)實(shí)還是挺清晰的,就是ui不如原生sync系統(tǒng)的好看
目前行駛了快1w公里了,油耗超低的,8.6個(gè)油,綜合路況。
舒適性還不錯(cuò),空間也夠用。
最后上鑰匙
[本帖最后由知道在她 于 2019-11-26 13:47 修改
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