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鼓角凌天籟,關山倚月輪——兩代人的“天籟”之音

天籟車友圈 發(fā)布于:2019-11-21 15:51:57 123


注解:自然中萬物具靜,冥冥中的籟音無聲勝有聲。鼓角之聲跨越生靈,在天邊回蕩:巍峨的高山傲然聳立于前方,與長天一色,日星回旋靠在天之一隅……

此曲只應天上有,人間難得幾回聞;何為天籟之音,是風聲、鳥鳴還是泉涌、蟲吟?斷了鬧市的嘈雜,歸隱自然之中,天地之間發(fā)出的聲響既是“天籟”。

是一種境界,也是一種心態(tài),上善若水,水善利萬物而不爭,歷來成為志士仁人崇尚的最高道德境界,智者心境一切回到了原點,即使經(jīng)歷了蛻變也會保持那份“初心”,并世代流傳。

正文

如果一個品牌在創(chuàng)始之初就保存著一份初心和從一而終的心態(tài),不因環(huán)境、歲月而妥協(xié),歷代的蛻變保留品牌最初的精髓,這種點滴積淀才是對品牌最大的反哺。

兩代人,恪守一個品牌,同一款車型;

他給我們的就是那份“信賴”。





“Teana”這個名字來源于美洲土語,意思是黎明,寓意著日產(chǎn)新一代中大型轎車曙光初現(xiàn),2004年進入中國市場的九代目Teana,并為他取了一個富有詩意的名字——天籟。

說起日產(chǎn)天籟的歷史很多人會與公爵聯(lián)系起來,但并非繼承關系。初入國內(nèi)市場天籟定位豪華中型轎車,同時3.5JM-VIP款也是被人津津樂道,6缸3.5L自然吸氣發(fā)動機的平順動力總在啟動那瞬間,有種尊貴的澎湃感。

如今天籟進入國內(nèi)已是第四代車型,外觀線條更加年輕運動,似乎從中年油膩變得更年輕活力,日系三強中的凱美瑞、雅閣已完成進化,全新天籟來自日產(chǎn)用V-motime2.0的設計語言,即將換裝2.0T發(fā)動機讓我非常期待。



















一個人如何獲得別人的信任,就是在接觸中交流中解決中,你斷了解不斷品味,最后確定這個人靠不靠譜,人如此車亦如此。

在對比過程中雖然我這臺新天籟從駕乘感受到行車質(zhì)感,以及后期保養(yǎng)油耗,都遠超與父親那臺,但這兩天在體驗老天籟中的確給我了不一樣的感受,那就是歲月沉淀下來的味道。

六缸自然吸氣給我留下那種澎湃的信心,讓我看不出這是位服役10年的老家伙,他更依舊是那樣——老驥伏櫪志在千里。

這些也算是天籟在與我家兩代人陪伴中傳達給父子的一種精神吧。


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