之前這車才上市的時候，我就去看過車了，也確實覺得實車比照片好看太多太多，比如說那種體型帶來的氣魄，還有就是內(nèi)飾那些用料，照片上是完全體現(xiàn)不出來的。另外還有這車的系統(tǒng)，建議各位有興趣的可以在網(wǎng)上找視頻看看，或者去4S店感受一下，確實很智能很方便，開始的時候我還覺得這車空調(diào)沒有實體按鍵，開車的時候會不方便操作。但是用了系統(tǒng)之后才知道，還要啥實體按鈕啊，直接語音操控不是美滋滋~
不過這都不是重點，那一次看車，并沒有試駕到，因為試駕車還沒有弄好。加了銷售小姐姐的微信，然后就回家等消息了，昨天發(fā)消息給小姐姐才知道試駕車已經(jīng)到了，于是今天就跑去4S店試駕了一下這車。
先說說動力吧，2.0T的發(fā)動機(jī)，動力還是可以的，國六版本的扭矩還增大了，達(dá)到了390牛米，可能是因為原來那個6AT變速箱只能承受最大350吧?，F(xiàn)在換8AT變速箱了，就可以調(diào)大了。實際開起來還是舒服，起步不拖沓，給油就竄，中段的時候想要加速，一腳油門下去很快就降檔拉高轉(zhuǎn)速了，提速一點不費勁，我覺得對于這種中型SUV來說，這個加速完全足夠了。不過要是能試駕到ST版本那個2.7T的V6，那就更爽了。
關(guān)于這個8AT變速箱，我覺得還行，網(wǎng)上說的是F150上的10AT減少檔位搞出來的，換擋平順性還是不錯，大腳剎車然后立馬給油提速的時候變速箱也能反應(yīng)過來。嫌旋鈕換擋沒有手動操作樂趣，可以用換擋撥片，D擋的時候也能直接操作。
再有就是操控感受了，老款的我沒開過，不過新款銳界ST Line這操控我覺得還OK，轉(zhuǎn)向手感很舒服，底盤因為鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)和下擺臂的存在，路感很清晰，但是一點也不顛，隔音也非常好，開起來不枯燥但是也不煩躁。后視鏡的尺寸也比較大，右邊的后視鏡還有變形的功能，視野也非常好
突然發(fā)現(xiàn)，圖好像有點粉，失真了一點。實車是黑色的，內(nèi)飾也是，整體看著還是蠻酷的。有興趣的建議還是去店里看看實車吧，自己體驗一下還是非常有必要的。
[本帖最后由看得出來 于 2019-11-19 07:58 修改
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