烏魯木齊雖然是新疆首府，但是沒到過喀什，就沒領(lǐng)略過真正的新疆。喀什地區(qū)和塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三個國家接壤，有著非常濃郁的西亞風(fēng)情，以及無比遼闊的高原地貌。所以，買了車以后，就一直計劃著這趟自駕游。從烏魯木齊到喀什，全程1500公里，沿著吐和高速一路向西，大約要20個小時到達(dá)。
下高速后，有些路就不太好走了，不過對75P而言，這種砂石路只是小菜一碟，車子的懸架濾震以及柔軟的座椅，讓我覺得和平路沒什么區(qū)別。
路兩邊的樹木已經(jīng)被深秋染黃，行走在這里，充分感受到大自然的瑰麗多彩。
終于開始人多了起來。
雖然已經(jīng)進(jìn)入市區(qū)，但不會像繁華的城市那樣車馬如流。
緩緩駛進(jìn)城，75P的儀表盤可以切換三種不同風(fēng)格的主題，都很好看，而且可以將導(dǎo)航飛屏到儀表盤上，這一路無論是在土和高速奔馳，還是在土路上低速行駛，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都非常好，跑高速動力充足，絲毫沒有被高海拔影響，跑低速，即使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速只有一千多轉(zhuǎn)，輸出依然平穩(wěn)，沒有頓挫感。
第二天在喀什城里游玩，把車停在了公園，一對維族夫妻對我這輛75P很感興趣，還以為我這車要幾十萬，我告訴他們這是國產(chǎn)車，20萬都不到，他們感覺很不可思議，連連稱贊。
對了，我今天在自媒體上看到CS75PLUS的車隊挑戰(zhàn)喬戈里峰也路過這里了，這是當(dāng)時他們拍攝的風(fēng)景大片，要比我技術(shù)好很多。
眾所周知，喀什古城極具異域風(fēng)情，作為古絲綢之路的交通要塞，喀什無處不散發(fā)著中西合璧的韻味，西方建筑美學(xué)的高樓與中式人文風(fēng)情配合的相得益彰。都說美景配美車，在這座中西文化濃厚的古城， CS75PLUS的高顏值更能散發(fā)出一股獨(dú)特的美感。
CS75PLUS的“御岳生命動感”設(shè)計語言極具未來感，夸張的進(jìn)氣造型非常霸氣。雙層色漆，在喀什金黃色陽光的照耀下，色彩更加明亮，更加炫目。
城里有非常濃厚的西亞風(fēng)情，無論建筑、衣著、街頭表演，都仿佛來到異域。
街上喂得很肥的鴿子。
精心裝扮的房子。
有種來到了西歐的感覺。
土樓巷子，兩個小孩在玩打仗的游戲。
維族小孩，五官特別突出，很帥氣。
花房子，以及涂成湖藍(lán)色的門扉，和內(nèi)地涂大紅色門漆不太一樣。
這是羊毛畫，畫作的題材很豐富。
最后我們一行5人各買了一杯漿果飲料，在喀什城里的街道瞎逛，度過了穿行1500公里后休閑的一天。
這趟旅程，總的來說很順利，領(lǐng)略了一路上雄奇瑰偉的景色，以及喀什地區(qū)維族同胞的風(fēng)土人情。這也得益于75P各項表現(xiàn)優(yōu)秀，包括動力、減震、自適應(yīng)巡航，都令旅途變得更輕松，還有耐久性也很好，在高原連續(xù)行進(jìn)1500公里沒出半點小毛病，給油就走，不挑路。
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