阿巴斯（Abarth），可能這個(gè)1950成立的汽車制造商對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)比較陌生，阿巴斯這個(gè)品牌類似于AMG/M Power，品牌里面的車基本都是基于普通家用車（菲亞特車型居多）改變而來(lái)的高性能版本，也是很多車友心中的小辣椒，而且阿巴斯商標(biāo)是一只蝎子，所以許多人會(huì)把斯洛文尼亞著名排氣生產(chǎn)商與其聯(lián)系在一起。
這輛Abarth的姿態(tài)非常低矮，低趴的輪圈設(shè)定與本身圓潤(rùn)的造型搭配在一起顯的非常的可愛(ài)，同時(shí)也具有攻擊性，戰(zhàn)斗感十足。車身顏色也是當(dāng)下改裝車非常流行的啞灰色。
車身的包圍沒(méi)有改變，沒(méi)有使用各種暴力的寬體套件，而是用原廠包圍來(lái)搭配一套非常高級(jí)的碳纖維套件。
綠色金邊的5副式輪轂看上去有點(diǎn)復(fù)古的味道，輪轂顏色與車身顏色搭配別有一番味道在里面。輪轂使用的是Avant Garde的F130，這是一款3片式鍛造輪轂，前面的規(guī)格是17×8.5寸，后面的規(guī)格是17×9寸。
輪胎是來(lái)自日本的Falken 452。就連輪轂的中心帽也是鍍鉻的，甚至上面的徽標(biāo)也是手繪上去的，這種精神非常匠人，贊一個(gè)！
車身低趴的效果和行走時(shí)的姿態(tài)都來(lái)自避震器作用。這臺(tái)abarth所使用的是 Accuai氣動(dòng)避震器，可以自行調(diào)節(jié)車身高度與車輪傾角度，使得這臺(tái)Abarth的4個(gè)輪轂邊都吃進(jìn)了輪眉里，后輪的傾斜角度更是夸張，從后面看的效果非常贊。
剎車系統(tǒng)來(lái)自日本的Ceika，前輪為6活塞，后輪為4活塞，剎車盤均為330mm，如此暴力的剎車系統(tǒng)用在這么一臺(tái)1噸左右的小車上，效果固然是一點(diǎn)及停。
動(dòng)力方面，前掛式中冷器來(lái)自ATM，在車頭非常醒目、Boomba泄壓閥的聲音也非常動(dòng)聽(tīng)、進(jìn)氣系統(tǒng)來(lái)自R3T Eurocompulsion、輕量化的皮帶輪、以及渦輪附近也用隔熱材料進(jìn)行隔熱處理，排氣系統(tǒng)來(lái)自Arqray的全鈦合金4出排氣。
內(nèi)飾同樣講究，2張座椅分別是，主駕駛座椅是Bride Stradia II seat，副駕駛座椅是Bride Euroster II seat、紅色4點(diǎn)式安全帶來(lái)自Schroth Rallye Cross以及定制的elScooby木質(zhì)后排地板。內(nèi)飾氛圍可以說(shuō)是質(zhì)感與激情并存。
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