說到豐田C-HR,不得不提它外觀,動感的前臉、中網(wǎng)設(shè)計高大上、側(cè)面線條年輕、性感的屁屁、空間在同級別車?yán)镆舱純?yōu)勢,深受大伙的喜愛。這不就在19年10月27日C-HR、奕澤粵港澳車友大聚會,一群玩車人士相聚一堂,熱鬧程度可想而知,禮物也是豐富多彩,其中由焱哥汽車音響贊助的四門環(huán)保格外受歡迎。
青蛙王子
一排一排都是C-HR/奕澤,大家庭就是熱鬧,各種福利也拿到手軟。
其中拿到焱哥音響的四門環(huán)保隔音車友,第二天就開車過來安裝體驗效果。
在安裝四門環(huán)保隔音之前先看看原車隔音效果圖。
不拆出來看可能不知道里面是怎么樣,現(xiàn)在一看原車隔音也就這樣,噪音大也不是沒有理由。
下面是四門環(huán)保隔音施工效果圖。
門板隔音第一層,一條一條有間隙式處理,有效抑制門板振動,從而達(dá)到降噪效果。
門板隔音第二層,在第一層基礎(chǔ)上整張覆蓋式處理,加固鈑金,配合第一層隔音降噪效果更佳。
門板第三層隔音,取代原車薄薄的防水層,把車門密封形成箱體效果,配合前面兩層隔音,不論是音響效果還是降噪效果都達(dá)到最佳。
門板第四層隔音,門飾板單薄位置塊式處理,這也是有效處理由音響引起門飾板振動產(chǎn)生異響方式。
門板第五層隔音,用高密度波浪棉整個門飾板覆蓋式處理。
總結(jié):四門環(huán)保隔音改裝完后,門的鈑金更加扎實,音響效果也好了很多,特別是中低頻這一段,還有風(fēng)噪也明顯降了下來。
[本帖最后由大月半 于 2019-11-07 15:10 修改
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