之前發(fā)的帖子反響很好，我覺得這邊的車友也太親切了吧~~~真好
來給大家講一下H7的體驗(yàn)與感受，首先從底盤上來講，很扎實(shí)穩(wěn)健，支撐性比較強(qiáng)，俗話說就是稍微偏硬一點(diǎn)。這點(diǎn)在車輛過路面接縫和小坑洼時(shí)表現(xiàn)比較明顯。
這種感覺倒是跟我之前乘坐的老款寶馬X1挺像。但H7的底盤雖硬，可是座椅做的卻軟，人坐上去相當(dāng)舒服，就像是坐一個(gè)高檔沙發(fā)一樣。實(shí)際上，哈弗車系在中高端上（例如H8、H9），座椅設(shè)計(jì)的都是非常厚實(shí)，軟和的，這點(diǎn)當(dāng)初在4S店確實(shí)體驗(yàn)過，真的是有點(diǎn)厚。
燈光效果還算可以，四個(gè)車門的門內(nèi)上飾板都有一條光帶，門把手也有LED的淡藍(lán)色燈光。還有儀表臺下側(cè)也有光帶，副儀表板一大堆按鈕也都是燈光，還有重要的儀表盤，顯示效果還是很贊的，分辨率挺高。
但沒有配備全液晶儀表盤，想要的話，還得加錢選裝（科技選裝包7000塊，包含12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表、自動泊車輔助系統(tǒng)、并線輔助、倒車側(cè)向警告、哈弗互聯(lián)功能）。
原車用的氙氣大燈，效果還行，不過也就是還行，看周邊的幾個(gè)朋友，一個(gè)一個(gè)都把車燈給改成了LED。自己不改一下是不是有點(diǎn)不大合群（手動狗頭）。
于是乎，改個(gè)大燈開始提上了日程。
其實(shí)，自從入手H7以后，就一直喜歡對他進(jìn)行一些小改造，之前一直在網(wǎng)上看廣大車友的改裝案例，同時(shí)也結(jié)合自己的實(shí)際情況之后，做了后備箱，充電口的改裝。
今天，懷著激動的心，顫抖的手，終于給我的7動了一波大手術(shù)--把大燈升級成了了奧古萊帝LED雙光透鏡。怎么說呢，這次改裝個(gè)人覺得還是挺滿意的。
emmmmm，上面放的就是奧古萊帝LED雙光透鏡了，據(jù)店家說，這LED算是目前市面上比較好的一款了，效果還是相當(dāng)能打的。
全LED光源，十芯片的。透鏡看這賣相感覺也挺好的，對比了改裝店里面其他的一些透鏡，感覺這款的做工還是相對比較精致一點(diǎn)。恩，第一印象挺不賴的。
原車氙氣燈近光
原車氙氣燈遠(yuǎn)光
其實(shí)還可以，但是不滿足，精益求精，所以那些原車鹵素的真的開不動，可以改起來了。剛開始動工時(shí)有事被叫走了，有點(diǎn)悲哀，回來就是撿現(xiàn)成的了。不過這樣也好，你們就直接看上下對比圖吧，還是有蠻大差別的更別提鹵素?zé)艄饬?，話說我好像diss鹵素?zé)艉脦状瘟耍?img class="emoji" src="http://img.cheshi-img.com/comment/Emoticon/big/hanx.png" title="憨笑" />
已經(jīng)升級后的成果，這顏值很不錯(cuò)
燈光的亮度有了明顯提升，燈光左低右高，切線整齊，光線集中，亮度提升。
升級后燈光照射范圍寬廣、明亮、均勻，看鋪路效果非常棒
眼睛不要閃,慢慢觀賞
右邊大燈，作為車的“眼睛”，如此便可以在黑夜中痛快淋漓的駕駛，一路勇往直前。
霸氣側(cè)漏，路面情況一目了然。
拍的照片不多，差不多就到這了，細(xì)節(jié)或者有更多其他不懂的地方可以問我，我們有時(shí)間再一起交流。最后
分享分享關(guān)于這款透鏡的體驗(yàn)吧。裝車到寫這篇帖子大概已經(jīng)快一星期了。按照目前使用情況來看的話，近光鋪路效果比較廣，也很均勻。遠(yuǎn)光就更別說了，照射距離很長，這照射距離一場，路況判斷就更得心應(yīng)手了，很棒
肚子里的墨水掏的差不多了，就到這里吧。
沒好好拍上路的照片，下次再分享一波上路照片。
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