我喜歡這樣在路上的感覺
這就是我向往的生活。
工作時(shí)熱情工作,為之奮斗,除了賺錢,更視之為事業(yè)。放下工作時(shí),一定要輕松上陣,用愉悅的心情回報(bào)生活,充分去享受它,任何一處美好,一草一木,一花一石。
剛經(jīng)歷了70周年國慶大典,心里的豪情還未褪去,同時(shí)也對生活更加坦然。習(xí)大大都說了,生在這么一個(gè)偉大的時(shí)代,我們就是要擼起袖子加油干,為自己為家人為企業(yè)為社會(huì)為祖國。帽子扣的有點(diǎn)大,不過為自己為家人是沒有錯(cuò)的,都說國是千萬家,我的理解就是我把我自己這個(gè)小家搞好了,也算是變相為祖國做貢獻(xiàn)了。選擇一輛車,最開始想的是油耗,想的是實(shí)用性,舒適性考慮偏少,那時(shí)候就想入手最基本的小轎車得了;慢慢,想法改變了,與其花那錢買輛小轎車,等著以后更新?lián)Q代,還不如直接往更高的目標(biāo)去,一輛SUV,出門問題解決了,還有大把空間和舒適性給家人出門游玩的機(jī)會(huì),油耗過得去的話就行了。盡管LP還在轎車和SUV之間猶豫徘徊,我已經(jīng)說服了自己,當(dāng)看到了??怂笰ctive那一刻,就真的是一眼相中了。它身形介于轎車和高大SUV之間,但是細(xì)看外觀以及底盤、離地間隙等,他又是貨真價(jià)實(shí)的SUV,真的愛了。
非常有辨識(shí)度的運(yùn)動(dòng)前臉,全LED大燈,18寸大腳,黑色輪拱,和輪圈間距差不多一個(gè)拳頭,漂亮的側(cè)裙裝飾,最小離地間隙達(dá)150mm,而且為了適應(yīng)不同路面還特意設(shè)置了5種駕駛模式,其中簡陋和防滑模式簡直就是為輕度越野而設(shè)計(jì)的,這些就是為什么我把它看成是SUV的原因。
配置很強(qiáng)大,一看這攝像頭就知道這是盲區(qū)監(jiān)測,除了這個(gè),還有胎壓顯示,主動(dòng)剎車系統(tǒng),倒車影像,定速巡航,自動(dòng)駐車,全景天窗,一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛位,GPS導(dǎo)航,氛圍燈。這些都算得上一點(diǎn)不雞肋的東西,平時(shí)都在用。
卸下工作壓力,來公園里呼吸一下新鮮空氣,享受此時(shí)的美好。
這個(gè)中控還是很有意思,除了正常語音控制,還有很多app可玩,比如愛奇藝、QQ音樂喜馬拉雅等,現(xiàn)在LP一上車就喜歡直接打開QQ音樂聽歌。偶爾還能調(diào)戲一下這個(gè)頗具有人工智能的車機(jī)小A。
空間沒得說,除了寬敞,還很方便,座椅夠軟。
還是說說動(dòng)力的問題,畢竟涉及到很多人認(rèn)為有問題的三缸。從我個(gè)人真實(shí)駕駛感受來看,動(dòng)力杠杠的,一踩油門動(dòng)力就蹭蹭的來,不帶猶豫的;擔(dān)心三缸抖動(dòng)的也可以停了,怠速有輕微感覺,不過點(diǎn)火狀態(tài)的車都有吧,絲毫不影響正常行駛或者乘坐的舒適感。1.5T+8AT的動(dòng)力搭配滿足家用真實(shí)夠夠的了。目前,油耗低于預(yù)估值,是個(gè)驚喜,表顯7.2。
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