一個車模好不好，不說品牌這些因素，評價的標準主要有三方面。一是車模的做工精不精細、二是這個車模對于原車的還原度夠不夠、三呢，則是可玩性夠不夠。
在乘龍T7的上市發(fā)布會上，我有幸獲贈一臺車模，這篇文章我就帶大家從車模的角度，來賞析一下這款號稱中國最美長頭車的東風柳汽乘龍T7。
細節(jié)的設計是評價一款車模的條件之一，那么這款乘龍T7在開箱過程中的第一個細節(jié)就打動了我。以前我所接觸的車模中，用來起保護作用的上下兩片發(fā)泡型聚苯乙烯一般是用膠帶粘在一起，乘龍T7則是在兩片發(fā)泡型聚苯乙烯側(cè)面做了圓柱形的凸起，然后用圓形的塑料片扣在一起，設計非常巧妙。
細節(jié)的設計是評價一款車模的條件之一，那么這款乘龍T7在開箱過程中的第一個細節(jié)就打動了我。以前我所接觸的車模中，用來起保護作用的上下兩片發(fā)泡型聚苯乙烯一般是用膠帶粘在一起，乘龍T7則是在兩片發(fā)泡型聚苯乙烯側(cè)面做了圓柱形的凸起，然后用圓形的塑料片扣在一起，設計非常巧妙。
牽引車和掛車的連接管線、備胎、鞍座、V型的推拉桿甚至是輪胎的花紋，這部分細節(jié)的還原程度非常高。兩個后驅(qū)通過中心軸固定在車架之上，也增強了牽引車的驅(qū)動能力。后尾燈通過小插銷插在分體式的擋泥板上面，為了方便展示，我將一邊的取了下來。
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