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上個(gè)星期老家有事，所以提前把年假休了，回了趟老家，就開(kāi)著剛買(mǎi)不久的CS75P回去的。多年未歸，再次看到家鄉(xiāng)這棟老房子挺立在原處，墻上布滿了爬山虎，外露的土磚歲月斑駁，有一種舊故里草木深的即視感?？吹酱饲榇司?，路過(guò)的我停下了車(chē)，走近來(lái)仔細(xì)觀察這些歲月的痕跡，順便分享一波愛(ài)車(chē)的美照。
作為建筑師，我參與建設(shè)過(guò)不少高大上的建筑，不過(guò)我心里最喜歡的還是這種枝藤纏繞的老房子，有一種自然與現(xiàn)代結(jié)合的美麗。
小城市有小城市的好處，雖然路窄道狹，不過(guò)開(kāi)窗可見(jiàn)綠，四處有蟲(chóng)鳴，有著大城市難得的綠化環(huán)境。
接下來(lái)聊聊愛(ài)車(chē)CS75P，先用這張犀利的大燈鎮(zhèn)樓。
CS75P的外形設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，棱線突出、四角分明，就像我們?nèi)ツ晟w過(guò)的一棟商業(yè)中心，身上流動(dòng)著建筑之美。
巨大的前進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，展示出了氣吞山河、排山倒海的姿態(tài)。
老家人看到我開(kāi)車(chē)回家，一個(gè)個(gè)都湊了上來(lái)，對(duì)75P大加贊美，我干脆敞開(kāi)了給他們看！想當(dāng)初我高考只考了一所三本大學(xué)，家里人都羞得沒(méi)臉請(qǐng)鄰居喝酒，老街坊們也都是個(gè)個(gè)人精，沒(méi)事就愛(ài)說(shuō)閑話，背地里沒(méi)少說(shuō)三本有啥好讀的，誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)的孫子考了一本分?jǐn)?shù)線沒(méi)考上985都復(fù)讀了。所以大學(xué)畢業(yè)以后，我選擇一個(gè)人去漂泊，而且三年沒(méi)有回家，因?yàn)槲覜](méi)有混出人模人樣就不想回家。現(xiàn)在終于靠自己努力，補(bǔ)足了學(xué)歷的不足，我手下985畢業(yè)的實(shí)習(xí)生剛來(lái)公司不還得喊我一聲哥。而且75P這回也給我掙了一次面子，雖然15萬(wàn)的落地價(jià)只算中檔車(chē)，但卻有高檔車(chē)的品質(zhì)，1.5T+6AT的動(dòng)力總成，20萬(wàn)的合資車(chē)有么？大氣外觀設(shè)計(jì)+豪華內(nèi)飾，20萬(wàn)的合資車(chē)有么？大家都覺(jué)著這是一輛20多萬(wàn)的車(chē)來(lái)著！
細(xì)節(jié)見(jiàn)真章，CS75P的做工非常棒，車(chē)門(mén)上雙縫線加上軟質(zhì)材料和木紋飾板，就像一棟精心打造的多層建筑。
按鍵阻尼感很好，摸著也有質(zhì)感，布置也比較合理，我開(kāi)車(chē)時(shí)盲按也不會(huì)按錯(cuò)。
座椅的兩側(cè)比一般的座椅更凸起，更能把人包裹在里面，開(kāi)車(chē)時(shí)有很強(qiáng)的安全感。
運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)很符合它的外觀，精細(xì)的做工可以說(shuō)天衣無(wú)縫，手感光滑，但不至于失去必要的摩擦力。雖然CS75P是車(chē)長(zhǎng)接近4米7的SUV，不過(guò)駕駛起來(lái)卻相當(dāng)?shù)剌p巧，電動(dòng)助力方向盤(pán)加上360度全景影像等配置讓新手開(kāi)起來(lái)也不至于緊張。
CS75P的出風(fēng)口也沒(méi)有被設(shè)計(jì)師忽略，精致的飾板和鍍鉻條讓不起眼的出風(fēng)口也有了吸睛之處。
空調(diào)出風(fēng)口雖然沒(méi)有一般車(chē)子那么大，不過(guò)空調(diào)工作效果非常明顯，看來(lái)并不能以開(kāi)口大小論英雄。在CS75P寬大的車(chē)內(nèi)空間里，空調(diào)也能在很短時(shí)間內(nèi)讓溫度產(chǎn)生變化。
中控屏的屏幕面積比較大，而且清晰度也是上佳的水平，非常方便我的使用。倒車(chē)影像是360度全景影像，無(wú)形中又提高了安全性。
換擋桿也是我鐘意之處，而且能體會(huì)到變速箱絲滑般的滑檔過(guò)程。
后排座椅非常平整，就連中間座位也和兩邊一視同仁。而且第2排座椅也可以進(jìn)行靠背調(diào)整，可以說(shuō)對(duì)后排家人的考慮很到位，這點(diǎn)必須給個(gè)贊。
坐在后面給前排來(lái)一個(gè)全貌，從這里看，CS75P的內(nèi)飾更有科技感。
小憩一會(huì)，準(zhǔn)備再次上路了，回望后視鏡里的老房子，童年的回憶又涌上了心頭。
因?yàn)槲医?jīng)常跑工地的原因，所以對(duì)SUV情有獨(dú)鐘。單位領(lǐng)導(dǎo)也建議我買(mǎi)SUV，在車(chē)市上看了一圈之后，我就認(rèn)準(zhǔn)了長(zhǎng)安CS75P，網(wǎng)上都說(shuō)長(zhǎng)安車(chē)子皮實(shí)耐造，所以趁著新車(chē)剛上市就將它收入囊中。
CS75P外觀霸氣，內(nèi)飾精美，整體氣質(zhì)大氣又不浮夸，很適合我現(xiàn)在30出頭的年紀(jì)。其次，車(chē)子的離地間隙高、動(dòng)力輸出強(qiáng)、懸架調(diào)校舒適，在工地上跑土路如履平地一般，舒適性非常棒。每天開(kāi)車(chē)到單位停車(chē)場(chǎng)時(shí)都覺(jué)得我的CS75P是其中最帥的，用有限的預(yù)算買(mǎi)到一臺(tái)超預(yù)算的車(chē)，這也是我和75P的一種緣分吧。
尤其這次回老家，我也是充分檢驗(yàn)了75P的動(dòng)力，從出城的低速路到環(huán)城的快速路再到上高速，75P在每種工況下的動(dòng)力輸出都有了清楚的感受。30碼以內(nèi)的低速路，75P的輸出強(qiáng)調(diào)一個(gè)舒適平穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)樽咦咄Ｍ?，油門(mén)剎車(chē)輪著踩而感覺(jué)頓挫、抖動(dòng)之類(lèi)的，非常平穩(wěn)。跑開(kāi)了到了六七十碼的快速路時(shí)，75P的線性輸出就來(lái)到了用武之地，加速?gòu)?qiáng)勁的同時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到亂竄，深踩油門(mén)能傳來(lái)一些推背感，總體仍是偏舒適的動(dòng)力調(diào)校。跑到一百碼以上的高速時(shí)，高達(dá)178匹的馬力依然有不竭的動(dòng)力釋放，而且沒(méi)有因?yàn)檗D(zhuǎn)速高而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，運(yùn)行很平穩(wěn)，當(dāng)初銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)跑120碼以內(nèi)都不會(huì)吃力，看來(lái)說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)。這趟綜合各種路況，一共跑了600多公里，平均油耗7.1L，感覺(jué)油耗也挺讓人滿意的，未來(lái)這款車(chē)要陪伴我很久了！
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