買車跟娶老婆一樣，也要講究一下門當(dāng)戶對。
或者換個說法，叫做量力而為。
又或者說，只買對的不選貴的。
我身邊有一些朋友，為了所謂的面子，買的車超出了自己實際的承受能力，結(jié)果面子有了，里子卻慘了，雖不至于說三餐不繼，但是生活品質(zhì)確實受到很大影響。買車的初衷不是為了提高生活品質(zhì)么？反其道而行之也是醉了。
所以買車這件事上我是比較豁達的，在看過凌派、卡羅拉、明銳、雷凌、?？怂沟葞卓钴囍螅罱K我的目標(biāo)鎖定在享域的身上。全款提的車，落地10.8W，送了行車記錄儀（后視鏡集成式）、全車貼膜、腳墊、后備廂墊，大概就這些吧。價格上沒什么壓力，車子用起來也順手，6月19號提車至今，沒有為自己的決定而后悔過。
1.0T暢享版，外觀炫動藍，內(nèi)飾顏色沒得挑，只有黑色。
車子外形肌肉感明顯，看起來硬朗有型。
車身線條比較流暢，這也使原本就超過四米七的車身看起來更顯大氣。
漸變式的尾燈算是個小彩蛋吧，越看越覺得有意思。
提車回來后對車子進行了一些實用性的改裝，包括一鍵升窗、停車落鎖、倒車影像，另外就是加了個鯊魚鰭，使車頂看起來不那么平淡。
這個是店里送的一體式的行車記錄儀，既能當(dāng)內(nèi)后視鏡用，也能記錄路面的情況。
享域的空間確實沒啥不滿足的，本人177cm，前后排坐起來身體都很放松。
后排，橫向是三個成人的空間設(shè)定，地板上有點隆起，但高度尚可，對舒適性沒有特別大的影響。
座椅套是自己買的，套上去之后感覺還算服帖。
原車的塑料方向盤也被我包上了真皮，手感好了很多。
主要是通勤代步，開得不算多，兩個多月才跑了一千公里左右，平均油耗是8.6升，光看數(shù)據(jù)覺得有點高，但是結(jié)合自己平時開車的道路情況以及提車至今一直開啟空調(diào)這些來分析，這個油耗還是能夠接受的。
別的配置可有可無，ESP一定要有，這是我的選車思路。至于ESP OFF，我估計應(yīng)該難得一用吧。
帶呼吸燈的一鍵啟動按鍵，有點意思。
CVT的變速箱，平順性方面的優(yōu)勢一目了然。
扶手箱容積大，在沒有放置橡膠墊片時，硬物會在行駛中制造噪音，現(xiàn)在買了個墊片放上問題完美解決。
后備廂很大，亂七八糟的東西可以隨便放，一年收拾個兩回應(yīng)該就差不多了。
最后說下發(fā)動機表現(xiàn)，因為享域是一臺3缸的發(fā)動機，可能有些車友對這一點比較糾結(jié)。用車當(dāng)中我覺得車子的動力還是挺夠的，雖然不能跟性能車之類的相比，但是起步不肉，市區(qū)提速也能隨叫隨到。我沒有跑過高速，對車子后段提速能力不予置評。怠速下有很輕微的抖動，行駛中完全察覺不到。作為一臺普通代步車，我認(rèn)為享域動力總成這塊并沒有什么不妥當(dāng)?shù)牡胤健?br />
我這臺享域不算很豪華，配置也沒有特別高大上（頂配的配置倒是挺齊全），但是它看著順眼用著順手，實用性挺強。我認(rèn)為如果是個人或者小家庭選車，而預(yù)算又在十萬左右的話，享域其實是個不錯的選擇。
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