大眾高爾夫是一款由一汽大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了8代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。
在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。 作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。
高爾夫作為大眾的支柱車型，在國內也是非常受歡迎的。
第6代高爾夫，應該算是大眾汽車國產車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年9月份的國產。
車身側面造型則與國產的第四代高爾夫相似，通過充分運用腰線修飾使得新車的側面更顯苗條。國產之后的第6代高爾夫在外觀方面將會原汁原味的沿用海外版，只是會在車尾部增加“一汽大眾”的字眼。
下面我們先從外觀和漆面看起。
經過檢查發(fā)現(xiàn)前保險杠有更換、噴漆，前發(fā)動機艙蓋噴漆，左右兩個前翼子板噴漆，局部鈑金。左前門、左后門、左后翼子板噴漆，局部鈑金。
后保險杠噴漆，右側底大邊噴漆局部鈑金。
右后輪輪轂輕微劃傷、缺肉，輪胎表面有嚴重老化裂紋。
右后輪輪轂輕微劃傷、缺肉，輪胎表面有嚴重老化裂紋。
右后輪輪轂輕微劃傷、缺肉，輪胎表面有嚴重老化裂紋。
后排空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，中間有隆起坐三個人的話會比較擠。
經過內飾檢查發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅表面輕微老化。
后排出風口損壞，撥片脫落。后備廂滅火器過期或丟失，后雨刮器刮不干凈。
儀表盤使用了雙炮筒的設計，整體看起來比較運動。目前這輛車的表顯里程為8.1萬公里。
打開發(fā)動機機蓋，我們可以看到發(fā)動機艙的情況，整體看上去比較干爽，但是很臟。這臺1.4T 代號為EA111的發(fā)動機還是很皮實耐用的。
左右前三角臂上支臂膠套輕微老化，下支臂膠套老化開裂。
以上就是這輛車的全部車況。整體看來發(fā)動機變速箱沒什么大問題，底盤也都是膠套老化破損等情況，整體看起來還算可以，整備一番應該會好很多。
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