沃爾沃xc60的外觀多年來依舊保持其低調(diào)奢華的風(fēng)范，北歐簡約風(fēng)格的設(shè)計，北歐的風(fēng)格偏向于輕松的駕駛體驗，駕駛這輛沃爾沃XC60的第一感覺就是很舒適，不像美式車的高大威猛，也不像德系車的大方，看得出車主非常注重駕駛體驗，于是才會來到改裝店更換一套高端一點的汽車音響。
沃爾沃xc60的原車音響系統(tǒng)，相比市場上許多同級別車型已經(jīng)好很多了，特別是喇叭本身的做工。而車主恰恰又是一位對音質(zhì)要求很高的人，車主深知大多數(shù)原車音響效果都差強(qiáng)人意，只好通過后期的改裝升級讓音響效果更上一層樓。
先看一看這輛沃爾沃富豪XC60的外觀，SUV的設(shè)計，看上去和同級車沒有很大的差別，不是很好辨認(rèn)。
改裝配置單
前聲場：RE-6.3
功放：RE-480
中置喇叭一個+雙門雙層隔音
改裝店：佛山金億豐
車主主要是希望通過前聲場來提升音質(zhì)，從而滿足自己經(jīng)常駕駛時的體驗，有好音樂相伴，駕駛更舒適，于是通過一系列考察，最終選擇來到【佛山金億豐】汽車音響店，經(jīng)過改裝師的精心設(shè)計后，給車主推薦了這一套芬朗之聲3.1汽車音響系統(tǒng)。
不得不說，本次改裝方案的設(shè)計很特殊，基本上將前聲場發(fā)揮到了極致，增加一個中置喇叭，讓音響系統(tǒng)發(fā)揮出強(qiáng)烈的舞臺感，猶如現(xiàn)場體驗一般。
中置喇叭安裝在中控上方
老司機(jī)應(yīng)該知道，在喇叭進(jìn)行發(fā)聲時，聲波沖擊門板會隨揚聲器產(chǎn)生共振，導(dǎo)致?lián)P聲器聲壓受損，同時也會增加噪音。這里將門板做隔音密封處理，有效衰減振動能量，減少噪音，使揚聲器發(fā)出的聲音更加自然。改裝師將四門分別做了雙層的隔音處理，一層減震一層隔音吸音。
改裝師傅開始拆卸門板
通過喇叭位對門板內(nèi)部進(jìn)行隔音
前聲場
三分頻一直都是發(fā)燒友們喜愛的汽車音響，芬朗RE-6.3其具有質(zhì)量輕、堅硬和耗損低等優(yōu)點，保證了其在瞬態(tài)時可以釋放出最大加速度，讓聲音重現(xiàn)時細(xì)節(jié)不流失。
再加上N45高溫釹磁鐵以及鋁音圈成型器，整個喇叭單元的“重量”呼之而出，能讓人想象得到音頻中的穩(wěn)勁和精準(zhǔn)、有力的效果。
安裝中低音喇叭，（先看看遠(yuǎn)景）
安裝完畢，看看喇叭安裝細(xì)節(jié)。
再來看一下拆裝下的原車?yán)?，依然是使用非常劣質(zhì)的材料制作的，但值得稱贊的是在磁鐵方面確實比很多其他車的要大了一點，但效果依然不盡人意，拆下來直接扔掉。
芬朗RE-6.3的中音喇叭安裝在門板上方，為防止噪音干擾，用隔音材料粘貼在喇叭后面。
高音喇叭安裝在門窗三角位，同樣用隔音材料粘貼。
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