其實我第一輛車還不是CS75，而是長安的悅翔。2009款1.5L手動豪華型，10年買的，記得差不多是6萬塊錢，那個年代國產(chǎn)代步、練手車，一手的價格這么便宜的真不好找，也不像現(xiàn)在有那么多各式各樣的車型可選，所以當(dāng)時這車做活動，我就買了，提車還等了幾個月，說明那時候私家車市場正開始火熱。
第二輛車才是現(xiàn)在開的2014款自動精英型CS75， 15年買的車，價格應(yīng)該是13萬幾，這個時候的國產(chǎn)車就像吉利老總李書福說的“汽車就是四個輪子加兩個沙發(fā)”，說這話的時期正好是15年。私家乘用車的需求已經(jīng)火了，包括我在內(nèi)的廣大人民都需要空間更大的車才能拖家?guī)Э?，那汽車廠商就在轎車平臺上打造suv，各得其所，何樂不為呢。所以14款的CS75，有著空間大、底盤高、走爛路和鄉(xiāng)下土路沒問題，動力還行，外觀還不錯，售價便宜的優(yōu)點，缺點就是懸架硬、做工不夠精良、油耗偏高，除了有點異響，一點毛病都沒有，搞得我想換車都有點糾結(jié)……
先看看我以前的車吧。
這外觀是當(dāng)年很常見的，反正看不出有啥好，也看不出有啥不好，那個年代就覺得代步車該長這個樣。
內(nèi)飾嘛，也是中規(guī)中矩的，那時候買車也沒有很強的品牌意識。外觀過得去、價格又便宜，那就買了，內(nèi)部怎么樣根本不在考慮的范圍。對了，這車的多媒體還是放CD的，那時候鳳凰傳奇的經(jīng)常有人在路上賣，誰都能哼上幾句。
這就是CS75的鼻祖一代了，這個設(shè)計除了“CHANGAN”的銀飾LOGO看上去有點違和以外，其他地方都還好，能看出來已經(jīng)具有現(xiàn)代審美了，比如大燈、發(fā)動機蓋，都挺好看的。
再有就是空間，快接近中型SUV的空間了，開出去就是覺得比轎車壕，比轎車有底氣。
內(nèi)飾方面，還是沒有明顯的提升，一塊小小的顯示屏，底下幾個按鍵，最近看車我發(fā)現(xiàn)像榮放、奇駿現(xiàn)在在售的車型，仍然是這個基調(diào)，所以說合資車這么多年到底在干嘛，玩龜兔賽跑嗎！
之所以有換車的打算，還是上周去做保養(yǎng)的時候，看到了新出的CS75PLUS，真是讓我感覺國產(chǎn)車一年一個樣，五年就大躍進啊，CS75P和好歹在同一個時代的CS75相比，提升也太多了。所以我在等車保養(yǎng)的時候，就跟銷售申請了試駕。反正店里有置換政策，工作人員還不是巴不得我試駕，很快就給我安排好了。
首先說這外觀吧，把日間行車燈亮起來，實在太有氣勢了。以前還覺得合資車好看，現(xiàn)在哪輛20萬的合資車能比CS75P好看？
45°角真的有豪車氣質(zhì)啊，車漆的光澤也非常有檔次感。
細看這車漆的質(zhì)感，比以前那種又薄又沒光澤的車漆好看太多了。記得大前年去香港的時候就有這種感覺，人家滿大街的車子光看車漆就覺得有檔次，比內(nèi)地的大路貨確實強。
空間還是特別大，比CS75還大一點。另外尾部的設(shè)計也更加運動化了。比如車頂?shù)男∥惨?，鳳凰火焰尾燈，雙邊四出排氣……
內(nèi)飾呢，比我的老75好多了。不像是差不多時代的產(chǎn)物，我覺得只有在寶馬車上才看得到。
車子里也沒什么實體按鍵，有兩個撥輪和一個電子手剎，很有科技感。我試了空調(diào)控制面板，有觸感反饋，和物理按鍵沒差別。
紅色座椅視覺沖擊力很強，而且顏色也挺好的，比黑色的賞心悅目。副駕的座椅也支持電動調(diào)節(jié)，主駕的座椅還有記憶功能呢。
副駕還有個化妝鏡，這車真的到處都是軟包裝。
D型方向盤有開賽車的感覺。
儀表屏?xí)鶕?jù)駕駛模式的切換改變主題。
車機互聯(lián)都是小意思，厲害的是，中控屏可以和儀表屏互換，導(dǎo)航的時候把地圖放到儀表屏就更容易看清楚路線了。
后排空間好大，坐墊也長，坐三個大男人都不會擠，這是長安一貫的優(yōu)勢。
后排獨立的空調(diào)出風(fēng)口肯定是少不了的，出風(fēng)口下面也有USB充電口。
最愛的是這塊大天窗，真的可以說全景了，從駕駛員的頭部一直延伸到了后排乘坐者的頭部，馬上快秋天了，天氣不熱，打開天窗吹吹涼風(fēng)，是真的非常愜意，我還沒有享受過全景天窗車型的開揚感呢！
當(dāng)然試駕也不僅看這些表面的東西，雖然表面已經(jīng)做得非常好了，比起5年前的CS75，簡直一個在天一個在地。然而內(nèi)質(zhì)的東西更加出色，頂配版2.0T+8AT的動力組合，體驗過的人都會喜歡的，比起老75也算是1.8T的發(fā)動機，性能真是強太多了，一腳油門下去，隨之而來的就是推背感，根本不存在什么肉不肉的，而且愛信8AT變速箱可以說是全球最好的幾款變速箱之一了，響應(yīng)速度和平順性還有節(jié)油表現(xiàn)都非常棒。
再者就是很新鮮的智能配置，一大堆，都沒有體驗全，就我而言IACC自適應(yīng)巡航非常適合我，L2級別自動駕駛，可以實現(xiàn)自動泊車、自動跟車、行人和大車避讓，車道偏離預(yù)警、剎車輔助一大堆功能，我覺得這些駕駛輔助是非常必要的，畢竟人是會分神的，這樣等于多加了一道保險，像我這個年紀(jì)的人，安全真的是最重要的。
體驗完之后，我是真的動了置換的心，畢竟老75也開了快5年，換車也說得過去，而且置換也有優(yōu)惠政策，多花一點錢，就能換到一輛外觀更大氣、內(nèi)飾更豪華、動力更強勁、配置更智能的車也挺合適的，大家怎么說呢？
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