人生嘛，總是會有一些特別的驚喜，比如參加CS75 PLUS的試駕會，就是一個比較奇妙的經(jīng)歷。昨晚夜晚時分，閑來無事，我終于剪好了自己制作的短片，里面記錄了我參加CS75 PLUS試駕會的整個過程，歡迎大家觀看哈。
8月23號，我早早就到了活動酒店（打車去的，長安給報銷，嘿嘿），到達酒店之后先去簽到，（簽到處的小姐姐人美聲音又甜）。
到房間之后，先卸下行囊，便去飽餐一頓，自助餐，不限量，食物種類也很多樣，總會找到幾個自己喜歡吃的。
吃過早餐，便開始今天的第一個環(huán)節(jié)：聽產(chǎn)品講解會。
產(chǎn)品講解會，從車子的外觀、內(nèi)飾到配置都講了一遍，我說自己印象比較深刻的吧，一個是代客泊車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)人在車外，遙控進行泊車，用車鑰匙或者手機APP就能操控車輛；另外一個就是藍牙鑰匙功能，可以通過手機開啟車輛，即使自己拿著車鑰匙外出了，家人想開車，也可以通過藍牙鑰匙啟動車輛。
產(chǎn)品講解會結(jié)束后，我們也觀看了遙控泊車演示，教練站在車外就可以控制車輛泊車。它是能自動識別20米以內(nèi)的車位的，而且精準(zhǔn)入庫，停的位置也正好是車庫的正中間，我感覺還挺智能的。
車隊已經(jīng)準(zhǔn)備好了，我們每個人都有自己對應(yīng)的車輛。
找到自己的車，放好行李。
合影留念！
我們是3人一車，2人是車主，另外一個是工作人員，我跟另一個車主輪換著開，上午是他開的。我坐著感覺座椅還挺舒服的，很柔軟。而且空調(diào)給力，外面36度，車內(nèi)溫度才24度。中央扶手箱還能冰鎮(zhèn)飲料，簡直不要太爽。
到涪陵服務(wù)區(qū)之后，終于換我做主駕了，我真是迫不及待的坐了上去。動力要比我的老款75好很多，油門響應(yīng)也積極，基本輕輕一踩就有動力反饋。而且減震也是相當(dāng)不錯，很柔軟。
我還試了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，啟動之后車子就能自動跟車了，離車近了還會自己踩剎車，挺神奇的。唯一一點不夠完美的地方，就是在轉(zhuǎn)彎的時候會識別不到前面的車輛，這要是能改善一下就更好了。
試駕結(jié)束后，我們參觀了重慶研發(fā)中心。
在我以前的印象里，長安就是老老實實造車，質(zhì)量還不錯。但是在智能化方面，比較一般。通過試駕加上去研發(fā)中心一看，長安在智能方面其實已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先的位置了。
除了國內(nèi)首發(fā)智能語音3.0外，目前長安個別車型已經(jīng)實現(xiàn)了L4級別的自動駕駛！
還給我們演示了逸動車型無人駕駛，可以自動前進、轉(zhuǎn)彎、停車，真的是讓我驚掉下巴，感覺再過幾年開車都不用動手了，直接坐后排躺著去就行。
這次試駕會我不僅更加深入地了解了CS75 PLUS這款車，也對長安汽車有了更多的認識。以前我以為造車就是4個輪子2個沙發(fā)再加1個車殼而已，而來到長安的研發(fā)中心，才了解到造車背后要付出的辛苦。光是設(shè)計中心就由來自全球18個國家的440名設(shè)計師組成。而每款新車試驗里程都要超過400公里，經(jīng)過各種復(fù)雜路況與惡劣環(huán)境的考驗，才能投入市場。我身邊很多人都說長安車子的質(zhì)量比一般國產(chǎn)車都要好，通過這次試駕會我算是知道其中原因了。
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
