一直在看車，就是想在過陣子離職回老家買房的時(shí)候能同時(shí)有輛像樣的車，預(yù)算不是很高，就20萬以內(nèi)能落地就行。合資國產(chǎn)看了不少，喜歡的性價(jià)比不高，性價(jià)比高的又不是我的菜，一直拖到現(xiàn)在。
前兩天在網(wǎng)上看到了長安CS75 PLUS這個(gè)車型，看到很多網(wǎng)友的評論和這個(gè)車的參數(shù)，感覺挺喜歡的。趁著今天休假，就過來看一下。
曬個(gè)前臉，中網(wǎng)夠大的，看著很霸氣。
有豪車的既視感，雖然不貴，但氣質(zhì)還是不錯(cuò)的。
側(cè)面有點(diǎn)像轎跑SUV的感覺，不過銷售說這車本身就是運(yùn)動(dòng)款的。
試駕了一下高配車型，也就是2.0T的動(dòng)力，馬力輸出很有沖勁，而且平順度還不錯(cuò)。
操控感覺比較自然，雖然馬力挺大的，但是比我開過的一些大馬力車要順手的多了。（朋友的車）方向阻尼感不錯(cuò)，不輕不重的，變道以及快速過彎的時(shí)候都能感覺懸架支撐很有韌性。
方向盤的按鍵可以一鍵控制自適應(yīng)巡航和車道保持，還有一些多媒體以及語音之類的操作，挺實(shí)用的。
自動(dòng)空調(diào)用的是能回饋手感的觸控按鍵，手感還行。
前排座椅是一體式的，有點(diǎn)性能車的味道，包裹性很不錯(cuò)。
后排空間非常大，還有個(gè)全景天窗，看著就更敞亮了。
現(xiàn)在是預(yù)售階段，頂配的價(jià)格15.79萬，擁有這么多豐富的配置，我覺得性價(jià)比是OK的。
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