轉(zhuǎn)眼馬上就要奔三了，想著車子也應(yīng)該隨著年紀(jì)的變化而變的更沉穩(wěn)大氣，于是準(zhǔn)備入手一輛SUV。
我之前開的是一臺(tái)兩廂?？怂?.8自動(dòng)， 開了6年，跑了8萬多公里，?？怂沟恼w表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，從來沒有把我丟在半路上，就是空間小了點(diǎn)，油耗也慢慢上來了，加上孩子慢慢的長(zhǎng)大了，兩廂車明顯的不夠用，于是跟老婆商量了一下準(zhǔn)備換輛SUV。要求空間要大，顏值要高，而且后期用車還要省心，于是就在日系SUV里挑選了一下，看中了本田CR-V。
后面把福克斯掛在網(wǎng)上出手后就去定了CR-V，中間的過程就不提了，至今大V已經(jīng)到家里來了小半年了，趁著天氣好帶大V去拍組照也鍛煉一下自己的攝影技術(shù)~
技術(shù)略挫，各位看官見諒。
先來張45度角。
改款后的CR-V正面更有氣場(chǎng)了，眼神也變犀利了，兩邊的LED燈顯檔次。
側(cè)身45度再來一張
側(cè)面線條硬朗，17寸輪轂在日常代步的時(shí)候也適中。大V的顏值還是在線的。
敦實(shí)的屁股，醒目的L型尾燈立體感很強(qiáng)。
240TURBO跟對(duì)稱的雙邊雙出的排氣看起來不像善茬，不過1.5的動(dòng)力也就那樣了~我對(duì)車子的性能不是很在意，就講究一個(gè)日常代步要舒服，空間要大~
正面兇一下
好天氣加上寬闊的馬路，讓我的心情非常放松
一直都在路上。
中控設(shè)計(jì)還是很本田，簡(jiǎn)潔實(shí)用，按鈕的分布也比較合理，上手很快。
上車后眼前沒有那種很強(qiáng)的塑料感了，本田的內(nèi)飾還是在進(jìn)步的。
座椅的包裹性還行，中央扶手箱的面積很大搭手很舒服，舒適度適中吧，反正在我映像中本田像來都是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，所以車內(nèi)的表現(xiàn)我還比較滿意。
來幾張?zhí)貙憽?br />
特意把中控大屏的保護(hù)撕了拍的
小半年，大V已經(jīng)陪伴我安全行駛8000公里了。
大天窗在天氣好的時(shí)候非常舒服，通透性很好
因?yàn)槲覀€(gè)子到了180，所以每次開車的時(shí)候總感覺像是在俯視別人一樣，這種感覺還不錯(cuò)。
后排的地板基本是平的，所以即使坐三個(gè)人也不會(huì)擠。這個(gè)空間面對(duì)日常使用毫無壓力。車內(nèi)空間本田一直都是同級(jí)別領(lǐng)先的~
細(xì)節(jié)特寫
路邊的小花也來一張~
天氣好曬曬太陽(yáng)。
最后大鵬展翅結(jié)個(gè)尾~
讓朋友幫我拍的一張~
這小半年來大V的總體表現(xiàn)我還是比較滿意的，深踩油門的話推背感也有，日常起步加速很線性，8000多公里基本都在市區(qū)跑的，油耗方面現(xiàn)在夏天開著空調(diào)也就9個(gè)油左右，用車的成本很低。這點(diǎn)很贊。轉(zhuǎn)向手感也比較輕，老婆很喜歡。車內(nèi)隨處都是儲(chǔ)物空間，空間魔術(shù)師的稱號(hào)沒有浪得虛名，孩子的兒童座椅后備箱隨便放。另外，準(zhǔn)備后面保養(yǎng)的時(shí)候再做個(gè)全車隔音。
總得來說大V有顏值、有空間、看著也上檔次，作為一臺(tái)家用車還是非常棒的。
后視鏡里的世界，越來越遠(yuǎn)的道別~
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