雖然買車好久了，但一直是論壇的潛水黨，不曾發(fā)言。提車也有一段時(shí)日了，感覺小白深得我心，特地給洗白白，來發(fā)個(gè)帖，打個(gè)卡，還有就是簡(jiǎn)單的和各位老哥共同探討，分享一下用車心得。
慣例鎮(zhèn)樓！
先說說為啥選擇這車吧。之前有輛10年的自動(dòng)擋的悅動(dòng)，開了九個(gè)年頭，小毛病有點(diǎn)多?？照{(diào)不制冷、油耗高、避震有問題等等。雖說小毛病有點(diǎn)小多，但也不影響咋開呀，到底是什么原因讓我直接賣掉了悅動(dòng)，提了混動(dòng)Inspire呢？
那就不得不提我表弟的混動(dòng)思鉑睿了，拜年的時(shí)候去老丈人家里，悅動(dòng)撂攤子了，借了表弟的混思用了兩天，兩天下來的感受就是：臥槽？提速這么猛？四個(gè)油？？？這減震？？？完全沒聲音好吧？？？完了回頭換回自己的車，我去，這是啥子車啊？是車么？開起來難受得一批！果斷想換車。
當(dāng)時(shí)心儀的車只有兩款，就是混動(dòng)雅閣和混動(dòng)Inspire（混動(dòng)思鉑睿也很喜歡，混動(dòng)Inspire上市，混思也就停產(chǎn)了），最后和老婆一致決定，提性價(jià)比比較高的混動(dòng)Inspire！
與其說是Inspire，我更喜歡說是新款的思鉑睿。Inspire上面是可以看到思鉑睿的影子的，尤其是前臉。對(duì)于大多人而言，十代雅閣和Inspire可能傻傻分不清，但是仔細(xì)看看，很好區(qū)分的，雅閣是前臉是“U”形大嘴，尾燈是和思域有點(diǎn)相同的“C”形尾燈，而Inspire的尾燈則是長(zhǎng)條形的。外觀來說各有千秋吧，說不上哪個(gè)好看，只能說我個(gè)人更喜歡Inspire的外觀。
配置這塊還是沒得話說的，led日行燈，led遠(yuǎn)近光以及l(fā)ed霧燈。十顆led燈組組成了羽翼式大燈。日行燈的辨識(shí)度挺高的，開出去一看就知道是本田。白天不開燈的時(shí)候，大燈看起來十分的有神，很是帥氣。晚上行車，led大燈亮度十分給力，基本上不怕遠(yuǎn)光狗，打開遠(yuǎn)光燈，對(duì)面一般都會(huì)乖乖切近光。
在前臉拍照左下方有一個(gè)感應(yīng)模塊，對(duì)于混動(dòng)Inspire全系標(biāo)配的honda sening主動(dòng)安全系統(tǒng)而言，這個(gè)模塊功不可沒。這里面有很多傳感器和以及雷達(dá)，配合車窗頂部的雷達(dá)和探頭一起，檢測(cè)車輛以及周圍的狀態(tài)，使我們駕駛起來得心應(yīng)手。
說完了黑科技，再來看看動(dòng)力總成吧。混動(dòng)的Inspire依舊采用的是2.0L自然吸氣的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，不過混動(dòng)系統(tǒng)由第二代的I-MMD變成了第三代的I-MMD。第三代相較第二代而言有哪些技術(shù)革新呢？下次再和各位老哥詳談，這里就不多說了，哈哈~
液壓撐桿，好評(píng)！
來看看本田地球夢(mèng)混動(dòng)的大心臟~
打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，給人的感覺就是，飽滿，亂中有序的排布，以及一種說不清，道不明的美感。
新的第三代I-MMD系統(tǒng)，在動(dòng)力上和第二代賬面數(shù)據(jù)是一樣的。2.0L 146馬力，電機(jī)峰值扭矩依然是315N·m，依舊采用的是E-CVT變速箱（嚴(yán)格來說可以說是沒有變速箱），懸架采用的是前麥弗遜，后多連桿。
雖然車身長(zhǎng)度為4.91米，比一般的中級(jí)車要長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，但是開起來一點(diǎn)都不會(huì)覺得這是一輛大車，在激烈駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，指哪打哪。凈尚版配的是18寸動(dòng)感輪轂，以及245 45/R18的優(yōu)科豪馬，抓地力十分不錯(cuò)。
提車也有大半年了，6000公里，從開始的小心翼翼，到現(xiàn)在的無時(shí)無刻不在地板油，也有一點(diǎn)感受想和各位老哥分享一下。買本田混動(dòng)，不踩地板油，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)?。?！315N·m的瞬時(shí)扭矩，你不用，留著干啥？每次紅燈起步，一馬當(dāng)先飛出去，腎上腺素都會(huì)升高，這種感覺，只可意會(huì)，不可言傳。反正開sport，一直地板油，開空調(diào)，最高油耗也就7個(gè)油，還用老年人開車模式干啥？是有多么的想不開？
短距離油耗顯示不太準(zhǔn)，一般長(zhǎng)距離的話，38℃的夏天，開空調(diào)，也就五六個(gè)油，油耗這塊還是沒得話說的。
除了上面這些之外，Inspire還有很多不錯(cuò)的小細(xì)節(jié)。
首先要說說混動(dòng)特有的按鍵式拍檔，愛了愛了~杯架這里的一個(gè)夾子可以打開，固定住杯子，不放杯子的時(shí)候，蓋子也可以蓋住，把手機(jī)什么的放在上面，十分人性化，也很方便。
在看看旋鈕調(diào)節(jié)的空調(diào)，把溫調(diào)低的時(shí)候會(huì)變藍(lán)，調(diào)高會(huì)變紅很有逼格，也很好看。
門板這里也有暖色的氛圍燈~
看完這些小細(xì)節(jié)，再來看看前面和大家提到的Honda Sening主動(dòng)安全系統(tǒng)。
前檔玻璃上面的這個(gè)模塊，就是用來識(shí)別交通標(biāo)志以及前方車輛動(dòng)向的，這個(gè)模塊和車頭模塊一起，就可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車了，開高速很省心，找一臺(tái)車打開自適應(yīng)巡航就好了，還有車道偏離預(yù)警，開起來會(huì)節(jié)約很多注意力。
每次發(fā)現(xiàn)有交通標(biāo)識(shí)，便會(huì)投影到儀表盤，很實(shí)用。
當(dāng)你的車在左右兩邊晃動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)做出判斷，發(fā)出聲音以及儀表盤會(huì)有顯示，提醒駕駛員集中注意力。
說了那么多的優(yōu)點(diǎn)，再來說說缺點(diǎn)。
最大的缺點(diǎn)，那就是加速共振！?。∶看渭铀俚街羔樦傅哪且粋€(gè)格子，音響就會(huì)發(fā)出共振的聲音，巨TM煩，網(wǎng)上搜索，論壇求助，解決未果。最后分析發(fā)現(xiàn)是主動(dòng)降噪的問題，把主動(dòng)降噪的線拉了就好了，美滋滋。
就是這個(gè)鬼東西?。?！
第二點(diǎn)就是，優(yōu)科豪馬的輪胎，還是有點(diǎn)吃路面，有的路面沒聲音，有的路面聲音賊大，大部分路面胎噪都比較大，即使是雙層隔音玻璃也擋不住?；仡^一定要換四條米其林！
總體而言，Inspire是臺(tái)好車，是一臺(tái)我每次鎖車之后，都會(huì)戀戀不舍看兩眼的車~歡迎車友交流經(jīng)驗(yàn)。
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