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今天長安福特連發(fā)的新車是：新福特銳界ST/ST-Line、全新福特金牛座與全新福特福克斯Active。
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新車上市發(fā)布會現(xiàn)場
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新車上市發(fā)布會現(xiàn)場
進(jìn)入正文：
其實(shí)今天這場活動，長安福特為充分展示自身“FUNTO DRIVE”運(yùn)動血統(tǒng)，在新車上市之前，還在上海國際賽車場設(shè)置了一系列的賽道體驗(yàn)項(xiàng)目。
長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁：楊嵩先生
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：賽道現(xiàn)場
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：活動講解
除了設(shè)置小駝峰、3連發(fā)發(fā)夾、亂石地、團(tuán)石山路、大壺口彎道、井蓋陣、大直線、飛檐陡壁外，還搭建了包括戈壁荒漠、巖石大峽谷、熱帶雨林、塞車等各種路段場景。
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：賽道展示[部分]
你可以在【熱帶雨林】的0.2米深水路，感受長安福特SUV的性能優(yōu)勢、也可以在高落差的【亂石迷陣】里感受福特車的減震和懸掛調(diào)教、在大團(tuán)石交叉軸的【團(tuán)石山路】里感受福特車的智能四驅(qū)系統(tǒng)....
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：福特F-150 猛禽
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：福特F-150 猛禽
而參與試駕的車型，除了上述重磅上市的新車：新福特銳界ST、新福特銳界ST-Line等等以外，包括蒙迪歐在內(nèi)的長安福特全系車型，均有試煉：
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：銳界
福特F-150 猛禽、福特MUSTANG，也悉數(shù)到場：
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：福特F-150 猛禽
眼花繚亂的試駕場，細(xì)分到各個方面的系列車型，我比較感興趣的，始終還是今天正式上市的：新福特銳界ST/ST-Line、全新福特金牛座與全新福特福克斯Active。
全新福特?？怂笰ctive
提到更為親民的運(yùn)動和操控，?？怂挂恢笔瞧渲械馁?。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：發(fā)布會現(xiàn)場
長安福特全國銷量服務(wù)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品市場副總監(jiān) 李月飛先生
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：福克斯
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：?？怂?/p>
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：?？怂?/p>
眾所周知，目前汽車市場已經(jīng)往年輕化、個性化的方向發(fā)展了，福克斯作為一款以運(yùn)動、操控著稱的車型，給車迷們準(zhǔn)備好一款，在外觀和性能上更具趣味的車型：福克斯跨界車型——全新福特?？怂笰ctive，也不足為奇了。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：1500萬全球用戶
這個?？怂?，像兩廂車，又有點(diǎn)像轎車，底盤上還有SUV的感覺，長長的又有旅行車的味道。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新福特?？怂笰ctive
整車的看點(diǎn)，車則照例長話短說，快速給大家介紹一下。
1、福克斯Active雖然是基于?？怂箖蓭娲蛟?，但其底盤比常規(guī)版福克斯加高了30mm，離地間隙為：150mm，接近常規(guī)SUV離地，但是又沒有那么高，接近角和離去角又達(dá)到了：15度和23度，通過性比轎車更好，配有運(yùn)動/防滑/簡陋/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn) 5種駕駛模式；
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新福特?？怂笰ctive
2、Active前臉與兩廂版最大的區(qū)別是：黑色的進(jìn)氣格柵+銀色裝飾板；
3、各種行政級轎車的配置都在這輛跨界車上體現(xiàn)出來了。包括：12.3英寸中控觸摸屏、B&O音響、全速自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無線充電、福特Co-Pilot 360智行系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、座椅電動調(diào)節(jié)等等...
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新福特福克斯Active
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新福特?？怂笰ctive
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新福特福克斯Active
4、動力理論上，是比較出色的：搭載福特1.5T EcoBoost雙噴射發(fā)動機(jī)，匹配8AT手自一體變速箱，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩243N·m；
5、風(fēng)阻系數(shù)為0.316cd，整車看起來修長，漂亮。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新福特?？怂笰ctive
福特是真愛這個車型，為這個金字招牌，也提供了大量的技術(shù)支持和市場支持，光是為了滿足消費(fèi)者極其細(xì)分化的要求，僅是全新一代福克斯，就提供了兩廂版、三廂版、ST Line、旅行版（海外）等車型。
而這一次的再次細(xì)分而來的全新福特?？怂笰cive你喜歡嗎？
全新福特金牛座
與Active不同，全新福特金牛座是作為中期改款車型與關(guān)注他的車友們見面，一共是有兩種版本：普通版和Vignale豪華版。
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新金牛座Vignale豪華版
但是不管是哪一種，最大變化都是：在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了進(jìn)一步豪華感的提升。
長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁 曹振宇先生
1、普通版和Vignale豪華版在前臉設(shè)計(jì)上，對比現(xiàn)款都會更加扁一些。普通版的進(jìn)氣和現(xiàn)款水準(zhǔn)一直，為橫幅型；Vignale豪華版進(jìn)氣為波浪型。
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新金牛座普通版
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新金牛座Vignale豪華版
2、前后燈都變得更加細(xì)膩，轉(zhuǎn)向燈變?yōu)榱魉托Ч?，尾燈組面積變得更小；
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新金牛座Vignale豪華版
3、整車沒有溜背，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，軸距直逼3米，車長超五米，Vignale豪華版版輪圈甚至達(dá)到了19寸，整車給人的感覺是具備行政級轎車的威嚴(yán)；
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新金牛座Vignale豪華版-側(cè)面
4、換了一個高達(dá)12.3英寸的中控豎屏，下方有物理按鍵輔助，搭載SYN（*和諧*）C+系統(tǒng)，支持4000萬個娛樂項(xiàng)目，內(nèi)置外賣系統(tǒng)，你還能用它點(diǎn)外賣，同時換了一個全新設(shè)計(jì)的旋鈕換擋；
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：高達(dá)12.3英寸的中控豎屏
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：內(nèi)飾細(xì)節(jié)
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：全新設(shè)計(jì)的旋鈕換擋
車則木馬原創(chuàng)實(shí)拍：后排細(xì)節(jié)
5、搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率244馬力，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。
在同級競品都在往運(yùn)動性上靠的車市里( 亞洲龍等）全新福特金牛座算是一股清流了，更加強(qiáng)調(diào)舒適性的金牛座，你怎么看？
新福特銳界ST/ST-Line
福特品牌下只要掛上【ST】兩字，整車的格調(diào)就完全不同了，即使是SUV也一樣。作為Ford團(tuán)隊(duì)操刀的首款ST高性能SUV，筆者在下午的品牌日現(xiàn)場進(jìn)行過一次深度試駕。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：試駕現(xiàn)場
熏黑蜂窩式進(jìn)氣格柵、紅色ST徽章、重新設(shè)計(jì)的L型霧燈、刀鋒造型前霧燈區(qū)、黑色高光的21英寸輪圈+紅色卡鉗、運(yùn)動式前唇下包圍、以及翼子板上閃亮的V6字樣，肉眼可見的運(yùn)動感鋪面而來。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：黑色高光的21英寸輪圈+紅色卡鉗
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：亮眼的紅色卡鉗
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST方向盤
單是這個在7座SUV上幾乎絕跡的V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就很值回票價。
滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率322馬力，峰值扭矩500?！っ?，與之匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7秒。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST
ST-Line車型則采用了第四代 2.0L EcoBoost 發(fā)動機(jī)，最大功率182kw。跟大哥ST一樣搭配8AT變速箱。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST車內(nèi)座椅
除此之外，擁有更適合運(yùn)動車型的單筒式后減震器、更輕的鋁制前后懸架控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)、后懸架彈簧剛度加強(qiáng)、前后減震器的阻尼系數(shù)提升、換用更小轉(zhuǎn)向比的Bosch轉(zhuǎn)向機(jī)，以及摩擦力更強(qiáng)、強(qiáng)化抗熱衰的高性能制動系統(tǒng)。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：木馬試新銳界ST
在白天品牌日中，新銳界ST/ST-Line加強(qiáng)的減震阻尼能穩(wěn)穩(wěn)托住高大的車身，即使你在賽道上關(guān)閉車身穩(wěn)定程序，依舊能讓駕駛員安心。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：木馬試新銳界ST
Bosch轉(zhuǎn)向機(jī)小轉(zhuǎn)向比的優(yōu)勢，讓你在駕駛新銳界ST/ST-Line的時候，只要稍稍打一點(diǎn)方向盤整車就快速做出反應(yīng)。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：木馬試新銳界ST
諸如此類的，一般在小型車上才能感受到的運(yùn)動激情，你可以在這個大塊頭身上感受到：
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST七座車內(nèi)空間
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：新銳界ST中央大豎屏
對于一個需要兼顧家庭需求，又想得到運(yùn)動駕駛欲望的人來說，在適合不過了。
因?yàn)樾落J界ST/ST-Line里的【ST】可不僅僅是做做樣子而已。
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：ST是一種標(biāo)志
在智能上，全新銳界ST/ST Line也有很強(qiáng)的競爭力——具備福特SYN（*和諧*）C+系統(tǒng)
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍
當(dāng)然了，我還是那句話，新福特銳界ST、新福特銳界ST-Line、全新福特金牛座與全新福特福克斯Active先已全部上市了，如果你喜歡，可以去試試。
如果覺得一般的試駕不能滿足你，那可以試試福特FUNDAY品牌日去體驗(yàn)，福特品牌日將落地到各個區(qū)域，感興趣的車友，不要錯過：
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：即將落地到各個區(qū)域的品牌日
車則·木馬原創(chuàng)實(shí)拍：改變行業(yè)認(rèn)知
好了，今天就到這兒
我們下篇見
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