擇一吉時(shí)，今兒來把車提了。活力橙色，2019款190THP自動(dòng)越領(lǐng)版。一個(gè)有點(diǎn)里程的車，特價(jià)嘛，樂于接受
本來國(guó)六B的已經(jīng)上市了，但我不想掏那個(gè)嘗鮮價(jià)。國(guó)五的買一買，能上到牌，至少在路上再跑十多年不成問題吧，且說哪個(gè)還真靠它奔十多年。幾番思索，是它沒錯(cuò)
百年老神龍?jiān)燔嚨钠焚|(zhì)那還是靠譜。日韓的車不考慮，美系耗油量大，德系硬梆梆，就還這個(gè)法系的方方面面都考慮得比較到位
外形也是時(shí)尚掛
這大側(cè)面做得，小鮮肉屬性十足
單邊也有雙排
大眼做得洋氣
尾燈也做了神龍接地氣的8字形
佳通輪配花花雙色輪轂
發(fā)動(dòng)機(jī)艙安排得井然有序，1.2T的動(dòng)力不能說是暴躁，但帶勁。渦輪介入得早，一腳油門轟進(jìn)節(jié)奏，順暢
提的時(shí)候現(xiàn)在油底殼下面加了護(hù)板，這果得。。?？雌饋碛悬c(diǎn)危險(xiǎn)。機(jī)濾一眼都看到了
車提走前還洗了一洗， 腳墊順車就送我了，座椅套沒要來，還得自己掏腰包
方向盤純硬塑料，還得一來個(gè)套
有點(diǎn)里程：128公里
中控大屏來一面
雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式都有，后面還有一套多路況適應(yīng)模式，加強(qiáng)型雪地模式、沙地模式、泥路模式等，我也還沒用過，待用
中控臺(tái)有點(diǎn)像個(gè)大背頭
全景天幕，雖然打不開，但看起還是相當(dāng)高級(jí)的
拼色的座椅、拼色的內(nèi)飾，確實(shí)看起有活力不少 ，不單調(diào)
尾箱還挺大，滿足得了我“囤貨”有人設(shè)
暫時(shí)就講這么多，后續(xù)用了再說
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