我的這臺標(biāo)致308S開了快一個月了,也跑了一千多公里,趁著周末洗干凈拍點照片拿出來說說。
這臺車1.2T排量,最受網(wǎng)絡(luò)鍵盤俠和車評人鄙視的三缸機,動力居然比我的上一輛飛度大那么5馬力,當(dāng)然和車重比起來,又完全可以忽略不計了。
配置對我一個從當(dāng)年888這個檔次的飛度過度過來的人而言,簡直一個天上一個地下。
簡單描述下:1、自動空調(diào)(冷氣蠻給力?。?;2、藍(lán)牙音箱(不知道什么牌子的音箱,音質(zhì)給力?。?、多功能方向盤(換歌再也不用去找手機按了!);4、大屏幕(看著就高級,雖然系統(tǒng)邏輯感人);5、大尺寸全景天窗(每一個來坐我車的人都驚嘆這塊天窗,雖然不能打開);
其他還有比飛度高N個級別的行駛品質(zhì),包括柔軟的懸架,感覺很厚重的隔音,小巧玲瓏的方向盤,舒適的織物座椅。
動力這個事情,說實話,這車給我的感覺不比飛度差多少。308S的提速不慢,猛踩油門推背感明顯。
這車后排真小,不過蹭我車的一般不介意。記得有一次順風(fēng)車?yán)?個暑假回家的大學(xué)生去高鐵站,行李特別多,最后一個箱子只能放副駕駛,4個大學(xué)生居然歡樂的都擠進了后排。
另外這1.2T的三缸機按理說會很省油才對,不過我現(xiàn)在日常行車電腦顯示都快到8了,我覺得6出頭是我的心理預(yù)期,當(dāng)然我也不在乎,只是覺得有點意外吧。
關(guān)于被好多人噴的抖動?我試過在方向盤上立一個一塊錢硬幣,然后怠速踩到4000轉(zhuǎn),硬幣還是穩(wěn)穩(wěn)的,所以我也不知道怎么形容覺得這三缸機抖的人的感覺,我比較糙,真的感覺不抖,或者說,這點抖動,我和硬幣一樣,完全接受。
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