這是一輛12年的C7奧迪A6裝備機械增壓3.0T發(fā)動機，0B5二代7速雙離合變速箱。儀表提示變速箱故障進廠維修。經(jīng)檢測變速箱系統(tǒng)出現(xiàn)?個故障。
第1個故障碼是冷卻閥漏防凍液腐蝕線路造成。
檢查變速箱散熱電磁閥可以看到插頭?電磁閥已經(jīng)被腐蝕壞了。
變速箱散熱流量電磁閥有兩個散熱水管連接，在車輛維修保養(yǎng)時可以將兩個水管直接對接，這樣變速箱散熱更?，電磁閥也?會再換，變速箱更耐用。
第2個故障碼是閥體卡滯造成的，?能簡單更換閥體來進行維修，一定要查明污染源。
這是變速箱在車?的位置。
這是拆下的變速箱，很?個頭。
放到拆解臺?準備拆檢。
取出離合器
這就是離合器，變速箱的污染源。
通過新舊對比可以發(fā)現(xiàn)離合器片已經(jīng)燒蝕，脫落的摩擦材料卡住閥體。
這是變速箱機電單元，俗稱閥體，換擋?平順?它有很?關(guān)系，變速箱維修時要對它進行徹底清洗修復(fù)。
這是閥體修理包，維修是需要更換。
這是變速箱閥體內(nèi)工作頻率較高的柱塞，有磨損必須更換，黑色的柱塞是改進的。
安裝改進柱塞需要對閥體進行鉸孔，這個工作難度較?，只有師傅才能操作。
閥體的所有零件必須徹底清洗干凈才能進行裝配。
裝配?變速箱試車很快發(fā)現(xiàn)水溫太高。
變速箱油的熱量依靠發(fā)動機冷卻液進行熱交換，發(fā)動機溫度過高時，變速箱也會油溫過高。
變速箱高溫模式已經(jīng)觸發(fā)，變速箱在高溫模式下工作，壽命會嚴重縮短。
拆下前杠發(fā)現(xiàn)主水箱?副水箱已經(jīng)嚴重堵塞，這種堵塞?要用水槍沖洗，用壓縮空氣吹是最?的。
搞定散熱，變速箱換擋?是特別平順，用奧迪專用檢測電腦檢查發(fā)現(xiàn)軟件版本太?。
用奧迪工程師診斷儀把軟件從003升級到最新的009，變速箱換擋柔順沒有任何沖擊頓挫。
以?經(jīng)驗給各位同行?車主做參考，在維修時?走彎路，也希望各位朋友指出?足，以后加以改正?補充。
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