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陸風(fēng)又有新車了，說下對榮曜三大件看法

車友隨手拍發(fā)布于：2019-07-30 13:00:51 84

前幾天給車做保養(yǎng)，沒事到陸風(fēng)4S店轉(zhuǎn)了一圈，聽銷售說要出新車了，陸風(fēng)榮曜年底差不多要上市。以前和他們混熟了，給我大概介紹了一下。我的陸風(fēng)X8開了6年了，有再添一輛車的想法了，回家關(guān)注了一下陸風(fēng)榮曜的信息，感覺日常開挺合適，最滿意空間，軸距有2750mm，比一般緊湊型SUV大，又不會(huì)像七座SUV太占地方。女人買車看顏值外觀，男人更注重性能品質(zhì)。今天只說說這車的三大件吧。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，陸風(fēng)榮曜搭載的是福特技術(shù)的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250牛米。功率越大車輛就跑得越快，扭力越大，車輛起步時(shí)的力越大。因?yàn)檐囘€沒上市，但我們可以參考陸風(fēng)逍遙，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩都是一樣的，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在5400-5700轉(zhuǎn)即可輸出最大功率，估計(jì)也沒幾個(gè)把轉(zhuǎn)速踩到5000以上，除非趕去投胎。最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000，表明逍遙1500轉(zhuǎn)就開始輸出250牛米的動(dòng)力，適合低轉(zhuǎn)數(shù)下起步。低轉(zhuǎn)高扭一般是柴油機(jī)的專利，汽油機(jī)能達(dá)到這個(gè)效果不容易。

而且榮曜百公里油耗僅6.9個(gè)，當(dāng)然是工信部標(biāo)準(zhǔn)，一種可能是調(diào)教的原因，一種是車重輕了，據(jù)說榮曜多處采用了輕量化設(shè)計(jì)，選用鋁合金等高性能材料，整車重量下降了10%以上。
發(fā)動(dòng)機(jī)每秒上千的轉(zhuǎn)速，要直接輸出動(dòng)力，汽車還不得飛起來。這就要靠變速箱輸出車輪能接受的轉(zhuǎn)速了。一款好的變速箱要輸出平順，還要傳動(dòng)效率高。CVT變速箱夠平順，效能也高，但承受的扭矩有限。陸風(fēng)榮曜定位高，采用雙離合變速箱也是合理的，成本比CVT高，優(yōu)勢也是很明顯的。已經(jīng)是格特拉克最新的第三代濕式7速雙離合變速器，和奔馳、寶馬同款，傳動(dòng)效率高達(dá)96%，換擋加速過程中沒有動(dòng)力損失，因?yàn)閮蓚€(gè)離合器一個(gè)在工作，另一個(gè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了。雙離合技術(shù)目前已經(jīng)很成熟了。

底盤類似房屋的地基，決定了一款車是否舒適和安全。因?yàn)樗▌x車、轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)等等。陸風(fēng)榮曜是麥弗遜式前懸，后多連桿獨(dú)立懸架。很多SUV都是這種結(jié)構(gòu)，但能否調(diào)教到位是個(gè)技術(shù)活了。為什么寶馬奔馳這么受歡迎，就在于操控和底盤上了。陸風(fēng)汽車都是英國米拉調(diào)教的，2017年還在英國成立了“底盤性能中心”。賓利、勞斯萊斯、豐田、福特、吉利等都是米拉的客戶。榮曜還沒試駕車，但試駕過逍遙，急速過彎側(cè)傾控制的好，過顛簸路面，大的沖擊能化解掉，又保留了清晰的路感，整體屬于舒適的調(diào)教。一個(gè)好的底盤能用上六七年后還不會(huì)松散。榮曜能否保持和逍遙一樣的質(zhì)感，甚至更好，讓我很期待了，暫時(shí)說這么多吧，下面看圖吧。